动态分配与路径选择：劳特巴赫工具中的路径费用计算

"选择路径和搜寻路径的程序在交通模拟软件如Vissim中扮演着关键角色。这个过程综合考虑了出行时间、出行距离和货币成本等因素，以模拟驾驶员的真实选择路径行为。" 在Vissim中，选择路径和搜寻路径的算法涉及到计算一般路段费用，这是一个加权总和，包括α乘以出行时间、β乘以出行距离、γ乘以货币成本，再加上可能存在的附加费用。这些权重α、β和γ可以根据不同车辆类型设定，以反映不同类型的驾驶者对于时间、距离和金钱的敏感度。出行距离由路段的几何形状决定，货币成本则是路段费用的累加，路段费用基于每公里费率和路段长度。此外，可能存在的附加费用1和附加费用2（无权重）也会影响总费用。 路径是车辆在路网上移动时所经过的一系列路段。在动态分配场景下，路径从起始停车场延伸到目的地停车场。由于可能存在多条到达目的地的路径，Vissim会模拟驾驶员选择路径的过程，这涉及到计算每条路径的概率。路径选择是分散选择的一个实例，其中需要计算每条路径的效用函数和决策函数。路径的一般路段费用是其所有路段费用的总和，这一费用用于评估路径的优劣。 Vissim不仅仅寻找从一个停车场到另一个停车场的最佳路径，而是将交通分配到所有已知路径，以便找出针对每个起源-目的地（OD）对的最优路径集合。这个过程通常通过迭代进行，直到找到最佳可行路径。这种方法有助于揭示交通网络中的多样性和复杂性，更准确地模拟实际交通情况。 然而，值得注意的是，Vissim的这些功能受到一定的限制和假设，如所有司机并不总是选择最优化的路径，而是会分散到所有已知路径。同时，软件中的信息可能会随着版本更新而变动，且使用时需要遵循特定的版权和法律协议。用户需要确保遵守PTV GROUP提供的使用条款，未经许可，不能进行未经授权的复制或传播。 Vissim的路径选择和搜索算法是交通模拟的核心部分，它利用数学模型和加权系数来模拟真实世界中驾驶者的路径选择行为，这在交通规划和管理中具有重要的应用价值。