C语言实现的停车场管理系统模拟

"停车场管理系统__C语言实现.pdf" 在这个停车场管理系统的设计中，主要涉及了两个核心数据结构：栈和队列。栈用于模拟停车场内部的车位情况，队列则用于模拟车场外等待的车辆。系统通过从终端读取用户输入的数据来模拟汽车的到达和离开，以及计算费用。 1. **栈的实现**： - 栈作为停车场的模型，采用顺序结构实现。当车辆到达时，如果停车场未满（即栈未满），车辆会直接进入停车场（压栈）；反之，如果已满，则车辆会进入队列等待。 - 当车辆离开（弹栈）时，需要检查其后面是否有车辆，如果有，需要将这些车辆依次退出停车场并重新进入（按原次序压栈），直至找到离开车辆的前一辆车。 2. **队列的实现**： - 队列以链表结构实现，用来存放车场外等待的车辆。当停车场有空位（车辆离开）时，队首的车辆（最先进来的车辆）会进入停车场。 - 队列的入队操作对应于车辆到达但停车场已满的情况，而出队操作则对应于车辆进入停车场。 3. **程序流程**： - 初始化：首先创建栈和队列，确保它们为空。 - 输入处理：程序接收用户输入的数据，包括车辆的操作类型（到达A，离开D，结束E）、车牌号和时间戳。 - 操作执行：根据输入执行相应的操作，如车辆到达时，判断停车场是否满，决定是进入停车场还是等待；车辆离开时，需要调整停车场内车辆的顺序，并计算费用。 4. **费用计算**： - 车辆在停车场内的停留时间会计算费用，而在队列（便道）上等待的时间不计费。当车辆离开时，根据其在停车场的停留时间计算费用，并输出相关信息。 5. **测试数据分析**： - 示例中的测试数据展示了不同场景，例如多辆车的到达与离开，以及停车场车位变化的处理。例如，1号车在5时刻到达，15时刻离开，因此它在停车场停留了10分钟，需要支付相应费用；而2号车在10时刻离开，意味着所有后续到达的车辆都曾为其让路。 6. **函数设计**： - 主函数负责整体流程控制，初始化栈和队列，调用处理输入的子函数。 - 子函数则根据不同的操作（到达、离开）进行具体的处理，如入栈、出栈、入队、出队等，同时可能包含费用计算逻辑。 通过这样的设计，停车场管理系统能够有效地模拟现实世界中的停车场运营情况，包括车辆的进出、费用计算以及停车场的动态管理。这个系统体现了C语言在实现复杂逻辑和数据结构应用上的能力。