IDEF模型在控制性详细规划竖向规划中的应用与深度剖析

"本文主要探讨了控制性详细规划中的竖向规划，由朱月河、王科、刘传林和李长辉四位作者共同撰写，他们分别来自江苏省城市规划设计研究院宿迁分院和江苏省交通科学研究院股份有限公司。竖向规划作为城市规划从二维到三维的重要转变，它在控制城市用地高程方面起着关键作用，涉及到众多因素并需要精细处理。文章引用了IDEF模型对竖向规划进行了深入分析，强调了其在考虑因素全面性和规划流程清晰度上的改进，指出竖向规划是一个反复迭代的过程，旨在提高其科学性和经济效益。 控制性详细规划中的竖向规划需重点关注四个方面：合理利用和整治用地地形以适应平面布局；满足道路交通需求，优化交通组织；有效解决地表排水，包括防洪排涝；结合地形地质条件，实现资源节约。国内已有学者如张祖柱、刘群、陈平等对竖向规划的不同方面进行了研究，但针对控制性详细规划的竖向规划研究相对较少。 文章指出，竖向规划中的影响因素主要包括相关的规划规范，如《城市竖向规划规范》和《城市道路设计规范》，这些规范为规划提供了技术参数和标准。此外，现状地形对竖向规划至关重要，因为地形平整和开挖往往需要大量土石方工程，因此规划者必须考虑到土方平衡、排水系统和管线布局等因素，否则可能导致规划难以实施或实施后的实际效果不佳。 本文提出了一种更为可行且全面的方法来确定场地和道路控制点的标高，这将有助于提升竖向规划的精确性和可行性。该文为规划人员在进行控制性详细规划中的竖向规划时提供了一个有价值的参考框架，强调了规划过程中对各种因素的综合考虑和细致处理的重要性。"