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相比上述这些国家,中国的拼车则逊色很多。中国的拼车多集中在一些大城市,中小
城市加入拼车行列的用户目前还不是很多。首先是政府对拼车的政策引导与制度规范欠缺,
其次是老百姓对拼车的不信任与恐惧心态,阻碍着中国拼车的发展。相对国外,中国可拼
车的方式要少很多,目前在国内只有58同城、赶集网、拼啦拼车网等几家比较有名气的拼
车网站在帮助和促进着中国社会拼车制度的不断完善,为少部分人解决拼车难的问题,为
缓解拥堵的市政交通贡献着微薄的力量。
拼车网站的不安全性和不方便性成为了阻碍拼车网站快速发展的阻力,伴随着 Google
地图、百度地图、soso 地图等 API 接口的相继开放,拼车网站的使用性变得简单而快捷,
还有一些安全认证机构的加入,权限管理的设置,管理员的回台管理与维护,拼客更多详
细资料以及线路更多详细信息的提供,让拼车这一行为变得越来越受人们的关注。
1.4 本文研究内容及技术路线
1.4.1 本文研究内容
通过 PS+Div+Css+JS+Jquery+Ajax+PHP+Smarty+MVC 等网站开发技术的应用,在脱离框
架的情况下,利用最底层的网站开发代码,在 Dreamweaver 环境下结合 WAMP 开发环境熟
悉网站开发的整个流程,通过调用百度地图 API,实现线路起点和终点的动态设置,通过
时间日期控件、地址控件等的调用保证了线路发布与检索的简单易行,多种搜索条件的完
美结合,让用户更为快捷的搜索到所需线路信息,在最短的时间内找到属于自己的拼友。
网站前台实现拼车网站的注册、登录、信息浏览、线路发布,线路检索、完善修改个人信
息、对线路进行评论回复等功能。网站后台通过管理员的管理,可以通过模糊查询等方式
实现对一些恶意用户、恶意留言评论、恶意路线、恶意登录等的删除与批量删除,屏蔽一
些恶意信息,从而保证拼车网站的相对安全性。也可以通过添加一些新的管理员,来分担
自己的工作。可以通过设置不同的级别,来限制用户和管理员的操作权限。
1.4.2 技术路线
本文技术路线主要分为 5 个阶段:
(1) 概况:项目研究的目的、意义、背景、国内外现状;
(2) 需求分析:系统需求分析、系统资源说明、系统可行性分析;
(3) 系统设计:系统总体架构的设计、系统各个功能模块的设计、系统;
(4) 系统实现及功能展示:系统平台的搭建、系统关键技术的运用、系统各功能模块设
计,系统数据库设计;
(5) 系统测试及功能分析介绍:系统的测试环境,测试方法,测试结果与分析。
1.4.3 技术简介
(1)PS
PS(Photoshop),图片处理软件,用来制作网页设计图,切图,转换成 XHTML 静态
页面。
(2)XHTML
XHTML(Extensible HyperText Mark-up Language)即超文本标记语言。XHTML 对
Web 页的内容、格式及 Web 页中的超级链接进行描述,而 Web 浏览器的作用就在于读取
Web 网点上的 XHTML 文档,再根据此类文档中的描述组织并显示相应的 Web 页。根据
切图和网页设计图,写成 XHTML 文件。