VISSIM动态交通分配迭代控制与路径文件解析

"该资源是《machine learning for absolute beginners 2nd edition》的一部分，专注于交通分配控制，主要涉及VISSIM软件的使用。" 在交通分配控制中，VISSIM作为一个强大的交通仿真工具，用于模拟和优化交通网络的动态行为。在11.8章节中，作者介绍了两个关键概念——路径评价文件和迭代控制。 路径评价文件是分析动态交通分配结果的核心，它包含了路径信息、费用值以及交通流量的分配情况。这些数据对于理解交通流动的模式和瓶颈至关重要。路径评价文件的格式和生成方法在10.21节有详细阐述，可以帮助用户更好地理解和处理交通分配的数据。 迭代控制是动态交通分配过程中的关键步骤。在每次迭代中，VISSIM收集路径和行程时间信息，并分别存储在路径文件（*.weg）和费用文件（*.bew）中。用户需要指定文件名以区分不同设置的状态。如果交通分配已经收敛，即路径选择行为稳定，可以停止单独保存费用和路径的选项，防止不必要的文件写入。在批处理模式下运行VISSIM时，系统会自动创建或覆盖这些文件。 随着迭代过程的推进，可选择的路径数量会增加。初始迭代可能因为路径数量有限而造成不合理的拥堵现象。为了避免这种情况，建议在第一次迭代时只加载部分交通流量（10%~20%）。然后，有两种策略可以选择：一是删除费用文件，加载全部交通需求进入下一次迭代；二是逐步增加交通需求，通过设置动态交通分配窗口中的递减流量选项进行控制。 批处理模式在进行多次迭代仿真时非常有用，用户可以在命令行通过-s参数指定迭代次数，例如-s< n>，使VISSIM连续计算指定的n次迭代。 交通分配控制结合机器学习可以提升交通网络的效率，而VISSIM提供了有效的工具来实现这一目标。理解路径评价文件的结构、迭代控制的原理以及如何在批处理模式下操作VISSIM，对于交通规划者和研究人员来说是非常重要的知识。