航空管制流程详解：从起飞到巡航

"最新航空管制频.doc" 是一份关于无线电航空频率使用的文档，涉及飞机从起飞到飞行全程的通信流程。 在航空交通管理中，无线电通信是确保飞行安全的关键环节。飞机从地面准备到空中飞行的整个过程，都需要与不同管制部门通过特定的无线电频率进行通讯，以获取许可和指令。以下是对各个阶段的详细解释： 1. 放行(Delivery)：这是飞行前的准备工作，飞行员与地面管制员通过特定频率确认飞行计划，包括目的地、起飞跑道、飞行路径、巡航高度、离场程序和应答机编码等。得到放行许可后，飞机开始做起飞前的最后准备。 2. 地面(Ground)：飞机在得到推出许可后启动发动机，然后申请滑行许可。地面管制员会指示滑行道和可能的特殊要求。飞机必须严格按照许可进行滑行。 3. 塔台(Tower)：飞机在滑行到跑道外等待许可进入跑道。塔台管制员会给出进入跑道、等待或者起飞的指令。起飞许可包含起飞条件，如修正海压和地面风信息，飞行员需复诵确认。 4. 进近/离场(ATC)：起飞后，飞机通常会联系进近或离场管制，执行预先规划的进近或离场程序（STAR/SID）。根据管制员的指令调整飞行高度，并遵循规定的飞行路径。 5. 区调(Area Control)：进入巡航阶段，飞机从进近或塔台管制转交给区调。飞行员需要报告当前高度、位置和应答机编码，并在接到换频许可后切换到区调频率，接收新的飞行指令。 在管制区域内，如果存在多个扇区，管制员可能会指示飞行员联系下一个管制单位。换频联系时，飞行员应保持原有的呼叫标识。飞越管制区时，飞行员需在与当前管制员告别后立即主动联系下一个区调，并提供必要信息。 无线电航空频率的准确使用对于航班的安全、高效运行至关重要。每个阶段的通信都有严格的规程和标准用语，以确保信息无误传递。这份文档为飞行员和管制员提供了详细的通信指南，有助于理解航空管制中的无线电操作。