GSM-R铁路通信系统：调度与数字化创新

"GSM-R方案设计探讨了GSM-R技术在铁路通信中的应用，它是一种专门为铁路设计的专用数字移动通信系统，结合了GSM基础设施和铁路特定服务。GSM-R业务包括基本的GSM服务、语音调度服务以及铁路特有应用。系统业务模型涉及调度通信、列车自动控制、平面调车、远程控制等多个方面。在铁路中的应用主要体现在调度通信系统，如列车调度、货运调度等，并可以通过GSM-R与有线通信结合的方式构建混合网络，以FAS接入交换机和现有有线资源协同工作。" GSM-R（Global System for Mobile Communications - Railway）是专为铁路通信设计的数字移动通信系统，它在GSM（全球系统 for 移动通信）的基础上增加了铁路行业所需的功能和服务。ASCI（Advanced Speech Call Items）是GSM-R提供的关键服务之一，它涵盖了eMLPP（增强多优先级与强拆）、VGCS（语音组呼服务）和VBS（语音广播服务）。这些服务允许高效管理和调度铁路通信，同时提供功能寻址、功能号表示、接入矩阵和基于位置的寻址等特性，为铁路运营提供了强大的信息化平台。 调度通信是GSM-R在铁路中最重要的应用之一，包括列车调度、货运调度、牵引变电调度等多种通信需求。通过GSM-R技术，不仅可以实现全无线通信，还可以结合现有的有线通信网络，形成无线/有线混合网络。在这样的网络架构中， NSS（网络子系统）与BSS（基站子系统）构成无线网络基础，OSS（操作支持系统）提供管理和监控，FAS则作为有线与无线网络的接口，连接调度台、车站台、机车综合通信设备等终端设备。车站台和调度台通过FAS与GSM-R的移动交换中心（MSC）相连，确保有线和无线用户之间的通信。 列车调度通信是铁路安全运行的关键，通过GSM-R系统，调度员可以实时掌握列车位置、运行状态，确保列车按预定线路安全运行。此外，系统还支持货运调度、应急通信、施工养护通信和道口通信等，提升铁路运营效率和安全性。在列车调度通信中，机车上的无线终端（机车综合通信设备）与沿线的无线覆盖相结合，而车站台和调度台则通过有线连接参与通信，形成高效、可靠的通信网络。 GSM-R系统是铁路通信现代化的重要组成部分，它整合了GSM标准与铁路行业的特殊需求，实现了高效、安全的通信服务，支撑着整个铁路运输系统的高效运作。