基于OSEK标准的车载网络管理系统研究

"基于OSEK标准的车载网络管理系统的研究与应用" 这篇硕士学位论文主要探讨了汽车电子自动化背景下的车载网络管理系统，特别关注了OSEK（Open Systems and the Corresponding Interfaces for Automotive Electronics/Vehicle Distributed Executive）标准在其中的应用。汽车电子技术的发展，尤其是嵌入式系统的引入，显著提升了汽车的自动化程度，同时也催生了对高效、兼容的软件开发需求。OSEK/VDX标准应运而生，旨在促进汽车电子设备间的协同开发和软件重用，提高汽车软件的开发效率。 论文作者黄忠能针对OSEK标准中的网络管理部分进行了深入研究，构建了一个基于OSEK的网络管理开发平台。这一平台涵盖了操作系统(OS)、通信(COM)和网络管理(NM)三大核心组件，为实现网络管理系统奠定了基础。作者详细介绍了平台的软硬件设计，包括底层驱动的功能和结构，以支持网络管理系统的开发。 在网络管理系统的实现中，论文详细分析了网络管理消息的规则和站点状态的管理，设计了处理网络管理消息的算法，并探讨了网络站点的睡眠模式以及利用网络管理消息协商总线睡眠的机制。此外，通过实验环境设计，验证了所设计的网络管理系统消息处理算法的有效性，并对其性能进行了评估。 这篇论文源于国内某知名汽车制造商的车载网络管理系统项目，其测试结果显示，设计的网络管理系统达到了预期目标，具有良好的可靠性和性能，对于汽车网络的管理起到了关键作用。关键词包括：汽车网络、OSEK NM、CAN总线和网络管理。 这篇论文详细阐述了汽车电子自动化背景下，基于OSEK标准的车载网络管理系统的重要性和实现方法，对于汽车电子行业，特别是软件开发和网络管理领域具有重要的参考价值。