新能源商用车应用层软件开发规范

"新能源商用车软件开发设计规范" 新能源商用车软件开发设计规范主要涵盖了软件工程的多个方面，旨在确保应用层软件的高效、可靠和安全。该规范适用于新能源商用车控制器的软件设计，强调了应用层的开发流程和标准。以下是规范中的核心内容： 1. **软件架构设计**：这一部分详细描述了软件的整体结构，包括Unit单元设计、Component模块设计、System系统设计。单元设计关注于单一功能的实现，模块设计则涉及功能组合，而系统设计则涵盖了整个控制器的软件架构。变量管理部分则规定了如何有效地管理和控制软件中的变量。 2. **应用层软件设计**：具体阐述了应用层架构的构建，包括Simulink工程目录和工程配置，这些都是进行模型化设计和仿真不可或缺的部分。定制工具开发部分介绍了如何处理标定变量文件和a2l标定文件的转换，这是确保软件与硬件匹配的关键步骤。 3. **软件编程规范**：这部分规定了命名规则、建模规则和C语言编程规则。命名规则确保代码的一致性和可读性，建模规则指导如何使用Simulink进行正确建模，C语言编程规则则规定了代码编写的基本准则，以提高代码质量和可维护性。 4. **软件开发流程**：详细列出了软件开发的各个阶段，包括岗位职责、软件开发流程、系统需求、系统方案、软件功能规范、软件开发、Bootloader、底层驱动、协议栈以及模型测试、软件集成、HIL测试、台架及实车测试、整车标定，直至软件最终版本的确定。每个阶段都有明确的任务和交付物，确保了软件开发的系统性和完整性。 5. **规范性引用文件**：规范引用了如MISRIC编程规范等关键文档，这些文件为软件开发提供了基础和指导，确保符合行业标准。 6. **术语与定义**：定义了关键术语和缩写，如商用车控制器软件、软件架构等，以便于理解和沟通。 该规范通过对软件开发过程的严格控制，旨在提升新能源商用车控制器软件的质量，降低开发风险，并确保软件能够满足复杂的车辆控制系统需求。通过遵循这些规范，开发团队可以更有效地协作，提高软件的可移植性、可扩展性和可维护性。