微燃机抗扰控制器设计与验证技术及其应用

"该资源是一篇发表在2012年《电机与控制学报》上的工程技术论文，探讨了一种微型燃气轮机（微燃机）的抗扰控制器设计及验证方法。研究者通过建立微燃机的稳态工作点小扰动传函模型，并利用其与感应电机调速系统的动态模型相似性，构建了微燃机模拟系统。在此基础上，设计了两种控制器并进行性能对比。针对实际运行中负载变化导致的转速波动问题，提出了负载前馈控制策略，以提升控制器对负载扰动的响应速度和稳定性。经过仿真和实验验证，该方法有效提高了微燃机控制器的性能，尤其是增强了抗负载扰动的能力。" 这篇论文详细介绍了微燃机控制器设计的一个新方法，旨在缩短控制器设计周期，并在实际试车前验证其性能。首先，研究者考虑了微燃机控制系统的主要惯性环节，从而建立了微燃机在稳态工作点时的小扰动传函模型。这一模型对于理解和预测微燃机在受到小扰动时的行为至关重要。 接下来，由于微燃机模型与感应电机调速系统的动态特性有共通之处，研究者利用这种相似性构建了一个微燃机的模拟系统。通过这个模拟平台，他们设计了两种不同的控制器，并对比了它们的性能。这一步骤是控制器优化过程中的关键，它允许研究人员在实际操作之前评估不同控制策略的效果。 面对实际应用中常见的问题，即负载扰动引起的大转速波动和控制器响应时间较长，论文提出了负载前馈控制策略。负载前馈控制是一种补偿技术，能够提前预见并抵消负载变化对系统的影响，从而显著改善转速控制器对抗负载扰动的性能。 仿真和实验结果证明了提出的控制器设计和验证方法的有效性，以及负载前馈控制策略在提高微燃机转速控制抗扰动能力方面的显著效果。这种方法对于微燃机控制系统的优化和实际应用具有重要的理论和实践价值，有助于提高微燃机的稳定性和效率。 总结起来，这篇论文贡献了一种创新的微燃机控制器设计和验证方法，强调了负载前馈控制在解决微燃机转速控制问题上的重要作用，为微燃机控制系统的设计提供了新的思路和技术支持。