汽车发动机燃油喷射系统详解

该资源是关于“汽车发动机燃油喷射系统”的PPT，详细介绍了这一系统的主要组成部分、分类、传感器和执行器的工作原理，以及相关的控制过程和维护检修方法。 汽车发动机燃油喷射系统是现代汽车的核心部分，它负责精确控制进入发动机的燃油量，以确保高效且环保的燃烧过程。系统主要由以下几个部分组成： 1. **空气供给系统**：分为旁通空气式和直接供气式两种。旁通空气式系统包括空气滤清器、空气流量传感器、进气软管、旁通空气道、怠速控制阀、进气歧管等部件，通过旁通空气道调节怠速进气量。直接供气式则通过节气门直接控制怠速转速，结构更为简洁。 2. **燃油供给系统**：主要功能是根据空气流量供应适量的燃油，通常包含燃油泵、燃油压力调节器、燃油喷嘴等。 3. **电子控制单元（ECU）**：收集来自各种传感器的数据，如曲轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器等，然后计算最佳喷油量，发送指令给执行器。 4. **执行器**：主要包括喷油器、怠速控制阀等，根据ECU的指令控制燃油喷射和发动机怠速。 5. **传感器**：用于监测发动机状态，如空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器等，为ECU提供关键数据。 系统的工作过程包括以下几个控制环节： - **燃油喷射控制**：根据空气流量和发动机负荷，ECU计算并控制喷油器的喷油时间，确保合适的空燃比。 - **空燃比反馈控制**：通过检测排气中的氧气含量，调整喷油量以维持理想的空燃比，实现闭环控制。 - **断油控制**：在特定条件下，如高速行驶或超速时，ECU会切断燃油供应，防止过度加速。 - **怠速控制**：通过调整怠速控制阀的开度，保持发动机在怠速时的稳定运行。 - **故障诊断与排除**：ECU具备自我诊断功能，当系统出现异常时，可以通过故障码进行诊断和修复。 维护和检修方面，涉及对传感器、执行器、ECU和供油系统的检查和维修，确保整个系统的正常运行。例如，定期检查空气流量传感器的灵敏度，清洗或更换燃油滤清器，测试喷油器的工作性能等。 汽车发动机燃油喷射系统是一个复杂而精密的系统，它通过精确控制空气和燃油的混合比例，实现了发动机性能的优化，同时也符合了排放控制的要求。理解其工作原理和维护方法，对于汽车技术人员来说至关重要。