汽车发动机怠速限扭控制策略

汽车发动机怠速限扭控制策略是指在汽车怠速时，通过控制发动机的输出扭矩来达到限制车速和减少废气排放的目的。

一种常见的策略是使用电子控制单元(ECU)来控制气门位置和燃油喷射量，以控制发动机输出扭矩。当车辆处于怠速状态时，ECU会限制发动机的输出扭矩，从而控制车速。同时，ECU还会监测排放量，并根据需求调整燃油喷射量来控制废气排放。

另外，一些汽车还使用电子油门控制系统来控制车速和扭矩输出。该系统可以根据驾驶员的需求和车辆状态，调整油门开度和燃油喷射量，从而控制发动机输出扭矩和车速。

总之，汽车发动机怠速限扭控制策略是保障车辆安全和环保的重要措施，随着技术的不断发展，越来越多的新型控制策略将不断涌现。