发动机怠速限扭控制策略

发动机怠速限扭控制策略是一种车辆控制技术，主要是为了减少发动机怠速时的油耗和排放，同时也能够提高车辆的稳定性和驾驶舒适性。该策略的实现通常涉及到车辆电控系统中的控制模块和传感器等硬件设备，以及相关的软件算法。

具体实现时，怠速限扭控制策略可以通过对发动机的点火和喷油控制来实现。当车辆处于怠速状态时，控制模块可以根据车速、空气温度、油箱压力等参数来计算最佳的点火和喷油时机，从而控制发动机的转速和扭矩输出，以达到最佳的燃油经济性和排放性能。

此外，还可以通过控制发动机进气门的开度来实现怠速限扭控制。具体实现时，控制模块可以通过传感器检测发动机进气量，从而控制进气门的开度，以达到限制发动机扭矩输出的目的。

总之，发动机怠速限扭控制策略是一种重要的车辆控制技术，可以有效提高车辆的燃油经济性和排放性能，同时也提高了车辆的驾驶稳定性和舒适性。