垂直振动成型法对ATB-30沥青混合料力学性能影响的研究

"ATB-30沥青混合料垂直振动成型方法及评价 (2014年) - 建筑材料学报论文" 本文详细探讨了一种名为垂直振动成型方法（Vertical Vibration Compaction Method，简称VVCM）在ATB-30沥青混合料压实过程中的应用，以期模拟实际施工现场的压实条件。ATB-30是一种常见的沥青混凝土类型，广泛用于道路建设。研究者通过对比分析VVCM和传统的马歇尔法（Marshall Method），评估了这两种方法对沥青混合料物理特性和力学性能的影响。 VVCM在ATB-30沥青混合料的压实过程中表现出较高的可靠性和精确性。通过对现场芯样和实验室制备的试件进行比较，发现采用VVCM成型的试件在力学强度上的相关性高达94.2%，而马歇尔法试件的相关性则低于70.0%。这一结果显示，VVCM更接近于真实工况，能更好地反映沥青混合料的实际性能。 此外，研究还指出，使用VVCM的试件密度相对于马歇尔法制备的试件提高了约2%，压实度提升了1%，并且其力学性能至少提高了8.2%。这些数据进一步证明了VVCM在评价ATB-30沥青混合料力学性能方面的优越性，因为它能够得到更高密度和更强的试件，更接近实际路面结构的性能。 VVCM与马歇尔法相比，具有以下优势：首先，通过垂直振动，可以更均匀地压实混合料，减少空隙率，提高密度；其次，由于其更接近实际施工过程，因此得出的测试结果更具有代表性；最后，由于其更高的相关性和性能提升，对于工程质量和长期耐久性的评估更为准确。 然而，尽管VVCM在实验研究中表现优秀，但其在实际应用中可能需要更复杂的设备和更高的操作技术要求，这可能会影响其在施工现场的推广和应用。未来的研究可能需要进一步探索优化VVCM的技术参数，以及解决其实用化过程中可能遇到的问题。 该研究为ATB-30沥青混合料的施工技术和质量控制提供了新的视角，对于改进道路建设的质量标准和施工工艺具有重要的理论与实践意义。