2018特斯拉Model 3长续航电池全球车辆基准测试报告

本资源是一份由AVL North America Corporate Services, Inc.发布的关于特斯拉Model 3 Long Range Battery的全球车辆基准测试报告。报告标题为"AVL SBBM Tesla-Model3LR-2018 WP1 Global Vehicle Benchmarking"，作者包括Thomas Mueller-Werth、Dino Wang和Cecile Dautriat，由Stefan Pfragner批准，项目领导人是Leopold Schmid-Schmidsfelden。这份版本为1.1，发布日期为2018年9月5日，保密级别为机密，客户为未提及，对应项目编号为AV96001，任务ID和部门为PEIVehicle。 报告详细分析了特斯拉Model 3 Long Range版本在2018年的电池性能和系统运行情况。测试数据涵盖了高压电池(HV Battery)的功率(P_HV_Battery)，电池状态（HV_SOC，即高压电池的状态电量）以及车辆的相关参数，如温度(Temperature)、车速(VehicleSpeed_CAN)和加速踏板位置(AcceleratorPedalPosition_CAN)。测试在不同条件下进行，包括电池充电(从92%到100%)、恒定速度行驶(0到180公里/小时)以及不同的加速度输入。 报告中关注的关键知识点包括： 1. **电池性能评估**：通过测量不同SOC下的电池输出功率，可以了解电池在不同充放电状态下的效率和稳定性能。 2. **热管理**：记录电池温度变化与功率消耗的关系，有助于理解电池冷却系统如何在不同环境温度下保持最佳性能。 3. **动力性能**：通过车速和功率数据，研究车辆的动力响应和电池对动力需求的满足程度。 4. **驾驶行为影响**：观察加速踏板位置与车辆动态性能的关联，揭示驾驶习惯对电池消耗的影响。 5. **基准比较**：作为全球车辆基准测试的一部分，这份报告可能提供了与其他同类车型的对比数据，用于评估特斯拉Model 3的市场竞争力。 这份报告对于研究特斯拉电动汽车技术、优化电池管理系统(BMS)以及理解电动汽车动力系统的整体设计具有重要的参考价值。它展示了如何通过详细的数据分析来评估新能源汽车的性能和可持续性，是电动车领域工程师、制造商和研究人员的重要参考资料。