1. 轿厢
轿 厢 是 用 来 安 全 运 送 乘 客 及 物 品 到 目 的 的 箱 体 装 置 , 它 的 运 行 轨 迹 是
在曳引机钢丝绳的牵引下沿导轨上下运行。
2. 门系统
电梯门分为轿厢门和厅门,轿厢门是用来封住出入口,厅门是为了确保在候梯
厅的安全而设置的开闭装置只有在轿厢停层和平层时才能被打开。
三、重量平衡系统
对重是平衡轿厢重量的平衡重,与轿厢分别悬挂在曳引钢丝绳的两端。对重由
以槽钢为主所构成的对重架和用灰铸铁制造的对重快组成。轿厢侧的重量为轿厢自
重与负载之和,而负载的大小却在空载与额定负载之间随机变化。因此只当轿厢自
重与载重之和等于对重重量时,电梯才处于完全平衡状态。此时的载重称为电梯的
平横点,而在电梯处于负载变化范围内的相对平衡状态时,应使曳引绳两端张力的
差值小于由曳引绳与曳引轮槽之间的摩擦力所限定的最大值,以保证电梯曳引传动
系统工作正常。
重量平衡系统由对重和补偿装置组成,如图所示:
重量平衡系统
1—轿厢;2—对重;3—平衡补偿装置;4—电缆
四、导向系统
导向系统由导轨、导靴和导轨架组成,导轨用来在井道中确定轿厢与对重的相
互位置,并对他们的运动起导向作用。
五、安全保护系统