大型垂直顶升液压舱口盖的控制创新与应用

"大型垂直顶升液压舱口盖的控制方法、系统、装置及介质与流程" 在当前的技术背景下，海上铺管船是海洋工程中不可或缺的设备，它们主要用于海底管道的铺设，例如海底输油、输气和输水管道。在船体内部，管道会进行组装，然后通过舱口被推出并铺设到海底预定位置。当需要从船舱内取出管道时，舱口盖必须打开，以便工作人员操作。 传统的液压舱口盖开启方式主要有折叠式、铰翻式和手动调离式等，这些方案适用于船体较短且舱口宽度较大的情况。然而，对于船体长度较长的海上铺管船，尤其是那些舱口盖尺寸也相应的增大时，上述常规的舱口盖开启方式就显得不适用了。因此，特定设计的大型垂直顶升液压舱口盖应运而生，这种舱口盖可以适应更长的船体和舱口尺寸。 但是，现有的技术并没有提供针对这类大型垂直顶升液压舱口盖的有效控制方法。为了解决这个问题，本技术提出了一个新的控制方案，旨在实现对这类特殊舱口盖的精确和安全操作。 控制方法的核心在于通过生成启动信号来控制舱口盖的顶升机构。首先，生成第一启动信号，该信号用于控制与第一舱盖相对应的顶升机构开始抬升。然后，信号被发送至舱口盖。当第一舱盖与其次舱盖之间的竖直距离达到预设的第一距离阈值时，系统会生成其次启动信号，这个信号用来控制与其次舱盖对应的顶升机构启动抬升。同样，这个其次启动信号也会被发送给舱口盖，使得舱口盖能够按照预定步骤有序地开启。 此外，本技术还提供了相应的控制装置，包括一个生成模块和一个发送模块。生成模块负责生成启动信号，并根据舱口盖各部分的位置关系调整信号的发送。发送模块则负责将这些信号准确无误地传递给舱口盖的各个组件，确保顶升过程的同步和协调。 同时，这一技术还涵盖了计算机设备的应用，设备中的处理器和存储器协同工作，存储器内存储有必要的指令、程序或代码，处理器执行这些指令以实现上述的控制流程。 这项技术为大型垂直顶升液压舱口盖提供了创新的控制策略，它不仅可以适应船体长度较长的海上铺管船，还能确保舱口盖在开启过程中的稳定性和安全性，从而提高整体作业效率和可靠性。通过精确控制，避免了传统舱口盖开启方式可能带来的操作难题和潜在风险，对于提升海洋管道铺设作业的现代化水平具有重要意义。