UG与ADAMS协同：准双曲面齿轮动力学仿真与降噪策略

本文主要探讨了"基于ADAMS的准双曲面齿轮啮合动力学仿真分析"这一主题，由贾鹏、白江伟和张丙伟合作完成。他们针对准双曲面齿轮这一特殊结构，首先利用UG软件进行了精确的三维实体建模，这一步对于齿轮的精确设计至关重要，因为它提供了齿轮几何形状的精确描述。三维实体模型的创建允许工程师们深入了解齿轮的细节，包括齿形、轴线位置和接触区域等。 UG软件以其强大的建模功能和精确性，在这里起到了桥梁作用，它与ADAMS（Autodesk的多体动力学仿真软件）之间的良好接口使得模型能够无缝导入到ADAMS环境中。ADAMS是工业界广泛使用的工具，用于模拟复杂机械系统的行为，包括齿轮的啮合过程，这对于理解和优化齿轮传动系统的性能至关重要。 接着，研究者在ADAMS中建立了准双曲面齿轮的虚拟样机模型，通过动态仿真技术，对齿轮的转速特性曲线进行了深入研究。这种仿真可以帮助分析齿轮在不同转速下的性能，如旋转速度的变化趋势，这对于预测和控制齿轮的振动和噪声至关重要。此外，他们还分析了啮合力的时域和频域特性曲线，这有助于评估齿轮在运行过程中的负载分布和动态响应，从而优化齿轮的设计参数以提高其效率和耐用性。 该研究的最终目标是为降低准双曲面齿轮的振动和噪声提供科学的理论支持和技术依据，这对于提升齿轮传动系统的整体性能，减少机械故障，以及满足现代工业对精密机械装备的需求具有实际应用价值。因此，这项工作不仅在学术上具有创新性，而且在工程实践中具有重要的实践意义。 关键词：实体模型、ADAMS、准双曲面齿轮、动力学仿真，表明了文章的核心内容和研究重点。通过这些关键词，读者可以快速找到关于这个特定领域内的深入研究和进展。这篇文章对于了解和改进准双曲面齿轮在现代工业中的动态性能分析具有很高的参考价值。