SCATS：智能交通信号控制系统

“交通信号控制与SCATS系统.ppt” 交通信号控制是城市管理中至关重要的一环，它涉及到道路交通的顺畅和安全。SCATS（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System）系统是这一领域的一个杰出代表，由澳大利亚新南威尔士州公路局（RTA）于20世纪30年代初期开始研发，并在1969年引入计算机技术，1973年正式在澳大利亚主要城市应用。经过30多年的发展，SCATS已成为全球最成熟、最先进的城市智能交通控制系统之一。 SCATS系统的设计目标是实现交通信号的自适应控制，即根据实时交通流量动态调整信号灯的周期长度、绿灯时间比例和相位差，以优化交通流，减少拥堵。该系统不仅包括交通灯控制，还涵盖了事件检测与处理、可变时速标志、闭路电视监控、可变信息标志、电子可变车道系统等多方面功能，能够提供实时交通信息并通过多种渠道（如收音机、电台、互联网）向公众发布。 悉尼是SCATS系统的典型应用城市，其交通协调和自适应能力得到了充分展现。SCATS不仅可以进行设备管理和故障报告，还具备数据采集和分析功能，便于持续改进交通管理策略。此外，该系统具有良好的兼容性和扩展性，可以适应各种道路网络，支持公交优先和车辆行驶时间系统，并能与其他智能交通系统（ITS）集成。 SCATS在美国的推广也具有里程碑意义，例如在1992年的FAST-TRAC项目中，奥克兰县（密歇根州）采用了SCATS作为其先进交通管理系统（ATMS）的核心，这不仅证明了SCATS的技术实力，也增强了美国对智能运输系统的信心，推动了ITS技术在美国乃至全球的广泛应用。因此，SCATS不仅是交通信号控制的先进工具，也是智能交通系统发展的重要推动力。