地下爆炸波影响下的基底滑移隔震大跨结构动力响应分析

"地下爆炸波作用下基底滑移隔震大跨结构的动力响应分析 (2005年)" 这篇论文主要关注的是地下爆炸波对基底滑移隔震大跨结构动力响应的影响。研究的背景是随着城市地下隧道工程的增多，意外爆炸可能对地表建筑造成重大破坏。爆炸波与地震波不同，其传播特性独特，因此需要专门的分析方法。 在分析过程中，作者考虑了土-结构相互作用（SSI），这是理解地下爆炸波如何通过土体影响结构的关键因素。论文采用了三种不同的计算模型来模拟这一过程：有限元模型用于地下衬砌和有限土区，无穷元模型处理远场无限土区，而杆件体系则用于构建基底滑移隔震大跨结构的模型。值得注意的是，论文提出使用连续摩擦力模型替代传统的库仑摩擦力模型，以减少计算误差并避免处理过渡边界的复杂性。 基底滑移隔震技术是一种有效的抗震措施，它通过允许结构的基础在一定程度上滑动来减少地震或爆炸对上部结构的影响。在地下爆炸波的情景下，这种技术的效果及其对隔震参数的敏感性成为研究的重点。论文通过与Lysmer透射边界法和修正阻尼透射边界法的比较，验证了所提出方法的准确性。 数值结果揭示了地下爆炸波作用下大跨结构的动态响应特点，以及隔震参数如何影响隔震效果。这些发现对于城市地下隧道建设和相关工程实践具有重要指导意义，可以为设计更安全、更有效的隔震系统提供理论支持。 关键词包括：大跨结构、地下爆炸波、动力响应、基底滑移隔震、土-结构相互作用（SSI）以及连续摩擦力模型。这些关键词突出了研究的核心内容和技术手段。 这篇2005年的论文深入探讨了地下爆炸波对采用基底滑移隔震的大跨结构动力响应的影响，提出了新的建模方法，并通过实例验证了其有效性，对工程设计和灾害预防提供了理论依据。