基于ZigBee的公交电子站牌与监控系统：智能交通的创新解决方案

"基于ZigBee网络的公交电子站牌及监控系统"是一种创新的解决方案，旨在提升城市公交系统的智能化水平。该系统由河北联合大学信息工程学院开发，由孙进生教授指导，参赛成员包括李新泰、柯金堆和何伟基。此项目着重于解决大城市中公交站牌间距较短的问题，利用ZigBee短距离无线通信技术，提供实时公交信息，增强乘客的出行体验。 ZigBee是一种低功耗、低成本的无线通信技术，适合于大量设备间的网络连接。系统的核心是将公交站牌作为协调器，公交车作为终端，形成ZigBee网络。ZigBee协议体系结构包括多个层次，如物理层、数据链路层、网络/安全层和应用层，确保数据的有效传输。网络拓扑结构灵活，可以是星型、网状或树形结构，适应不同的应用场景。 Z-Stack协议栈是ZigBee协议的一个实现，负责处理底层通信，如地址分配、寻址和网络管理。此外，系统还采用了Wi-Fi模块，用于与上位机（如智能手机或电脑）通信，实现数据的远程传输和处理。Modbus协议在此系统中扮演了关键角色，它是一种工业通信协议，便于监控和控制设备，如公交站牌和公交车上的传感器数据交换。 Wi-Fi作为无线宽带技术，具有高数据速率和覆盖范围广的特点，但与ZigBee相比，功耗更高。然而，在本系统中，它被用来作为ZigBee与上位机之间的桥梁，确保信息的无缝对接。力控组态软件则用于系统监控和维护，能帮助用户直观地管理和控制整个公交电子站牌及监控系统。 系统的设计分为硬件和软件两部分。硬件部分主要包括CC2530射频收发模块、非官方定制硬件和Wi-Fi模块，这些组件共同构建起无线通信网络。软件设计则关注ZigBee协议栈的编程、数据采集处理以及与Wi-Fi模块的协同工作，确保所有节点能够准确、及时地交换信息，并将到站信息实时显示在公交站牌电子屏幕上。 这个基于ZigBee的公交电子站牌及监控系统通过集成无线通信技术，优化了公交服务，提高了乘客的信息获取效率，是智慧城市交通发展中一个重要的技术应用实例。"