基于线性规划的船队规划与航线配船决策支持系统开发与验证

本文主要探讨了"船队规划与航线配船决策支持系统的设计与实现"这一主题，它基于船队规划与航线配船的线性规划模型，利用Visual Basic和Fortran两种编程语言进行混合编程技术的应用。系统的核心目标是帮助航运公司优化船舶调度和船队建设策略，以适应市场的动态变化并确保其经济效益。 系统设计的关键在于建立一个灵活且高效的模型，能处理多种船型在多个航线上的任务分配。作者假设研究期为N年，关注K种不同船型的使用，并考虑在G个航区内进行运输。系统不仅考虑当前船队的状况，还能预测未来多年内的最优船舶调配和船队建设方案，以帮助决策者做出明智的决策。 系统的主要组成部分包括模型设计和算法实现。线性规划模型作为理论基础，通过精确计算来确定在满足航线需求和资源限制条件下，如何最大化效益或最小化成本。Visual Basic提供了用户界面和易用性，而Fortran则用于处理复杂的数学运算和算法优化，确保系统的高效运行。 以某航运公司的油轮船队为例，系统经过实际测试表现出良好的性能，运行稳定且能快速、准确地求解出优化方案。这表明系统不仅具有实用价值，而且对于提高航运公司的运营效率和降低成本具有显著的效果。 关键词如"船队规划"、"航线配船"、"线性规划"和"决策系统"突出了文章的核心内容，同时"中图分类号:U692"和"文献标志码:A"标明了本文属于自然科学领域的学术论文，适用于学术交流和进一步的研究参考。 这篇文章深入探讨了如何通过技术手段解决船队管理和航线配置中的复杂问题，为业界提供了实用的决策支持工具，具有重要的理论和实践意义。