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首页激光点云与BIM融合:高效计算复杂船舱容积的新方法
本文主要探讨了一种创新的复杂船舱容积计算方法,该方法结合了激光点云技术与建筑信息模型(BIM)。在这个研究中,作者首先从复杂液货舱的三维激光点云数据出发,通过先进的点云处理技术,实现了对舱壁和内部构件的精确分割。这一过程利用了点云数据的高精度和细节丰富性,确保了对复杂结构的准确识别。 接着,文章介绍了如何运用BIM技术对这些分割后的点云数据进行三维重建。BIM不仅提供了几何信息,还包括了设计、结构、材料等多维度的数据,使得重构的船舱模型更为全面和真实。通过三维模型,研究人员可以模拟船舱在不同姿态下的状态,进行实时的容积计算,这对于船舶设计、维护和装载规划等领域具有重要意义。 为了验证这种方法的有效性和可靠性,研究者选择了实际的上海某船舱点云数据进行了实验。实验结果表明,该方法在处理复杂船舱时能够实现快速且精确的容积计算,不仅提高了效率,还保证了结果的准确性。其可靠性得到了实际应用的支持,显示出很高的实用价值,尤其是在海上工程和物流管理中,对于优化船舶装载策略和提高运营效率具有显著的优势。 因此,本研究对于提升船舶行业对复杂船舱容积计算的精确度和效率具有重要贡献,同时也展示了激光点云与BIM技术在现代航海工程中的深度融合潜力。未来,随着这两种技术的不断发展,这种计算方法有望在更多领域得到广泛应用。
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第
卷
第
期
激 光 与 光 电 子 学 进 展
年
月
基于激光点云与建筑信息模型技术的复杂
船舱容积计算方法
邬 镇 伦
,
程 效 军
,
,
辛 佩 康
,
张 立 朔
,
胡 敏 捷
同济大学测绘与地理信息学院
上海
现代工程测量国家测绘地理信息局重点实验室
上海
上海建工四建集团有限公司
上海
上海船舶研究设计院
上海
摘要
提出了一种基于激光点云与建筑信 息模 型
技 术的 复杂 舱 舱容 计算 方 法
以 复杂 液货 舱 三维 点云 数
据为基础
对复杂舱舱壁与内部构件进行了分割
利用
技术对 舱壁 点云数 据及 船舱构 件点 云数据 进行 了三维
重建
利用船舱三维模型进行了船舱不同姿态下的 实时 舱容 计 算
选 用上 海某 船 舱点 云数 据 进行 了方 法 验证
研
究结果表明
该方法能够快速
精确地获得船舱不同姿态下的舱容数据
可靠性强
具有很高的实用价值
关键词
遥感
复杂船舱容量计量
激光雷达
建筑信息模型技术
点云分割
构件库建模
中图分类号
文献标识码
doi
:
/
Calculation MethodofCom
p
lexTankCa
p
acit
y
BasedonLaserPoint
CloudandBuildin
g
Information Modelin
g
Technolo
gy
Abstract
Ke
y
words
OCIScodes
收稿日期
修回日期
录用日期
基金项目
上海船舶研究设计院科技项目
EGmail
引
言
船舱是国际 贸易中液货 交接的重要 计量器皿
货物计量的准确性将直接关系到企业乃至国家的经
济利益
随着我国国民经济的不断发展
船舶运输
的吨位
载货量不断增大
船舱内部结构也趋于复杂
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weixin_38614377
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