基于OSEK标准的车载网络管理系统研究与应用

"基于OSEK标准的车载网络管理系统的研究与应用" 本文主要研究了OSEK标准中的网络管理（NM）部分，特别关注了网络管理的方法和算法设计。作者黄忠能在其硕士论文中深入分析了OSEK NM的关键组成部分，如网络构建、运行、故障检测、睡眠和唤醒等环节，并为这些部分设计了网络消息控制算法，例如A1ive、Ring、LimpHome消息等。 文章首先概述了汽车网络管理系统的背景、当前状态和意义，特别讨论了汽车领域的主流网络协议，如CAN、LIN和FLEXRAY，并对OSEK标准进行了详尽的介绍。接着，论文介绍了网络管理系统的底层平台架构，包括硬件和软件模块的设计，为后续的网络管理系统实现打下基础。 第四章作为论文的核心，详细阐述了网络管理系统的开发需求，分析了系统的结构，定义了监控器，并对网络管理系统的睡眠模式进行了研究。此外，设计了RING、ALIVE、LIMPHOME等网络管理消息的发送和接收控制算法，以及睡眠模式的处理策略。 在第五章中，作者通过实验验证了设计的网络管理消息处理算法，提供了测试结果和系统评估，证明了设计的有效性和可行性。 最后，论文对整个研究工作进行了总结，并提出了未来工作的方向和计划。这项研究源于国内知名汽车制造商的车载网络管理系统项目，测试结果显示，设计的网络管理系统算法切实可行，确保了车载网络的可靠运行和良好的性能，达到了预设的设计目标。 关键词涉及：汽车网络、OSEK NM、CAN总线和网络管理。该论文突显了在汽车电子自动化日益增长的背景下，基于OSEK标准的车载网络管理系统对于优化汽车控制和解决通信需求的重要性。