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Anylogic仿真技术下的地铁换乘站客流优化与评价
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更新于2024-08-29
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本文主要探讨了基于Anylogic仿真技术的地铁换乘站客流组织优化评价研究。地铁换乘站作为城市轨道交通网络的关键节点,其高效运作对于乘客体验和整体网络运行至关重要。作者针对地铁换乘站的客流管理问题,采用了社会力模型作为核心算法的Anylogic仿真软件,这是一种强大的系统动态模拟工具,能够模拟人群的行为和决策过程。 首先,文章构建了一个以社会力模型为基础的地铁换乘站客流组织模型,该模型考虑了乘客的行为模式、决策过程以及空间布局等因素,旨在模拟真实的交通流量情况。通过这种模型,研究人员可以预测和分析不同优化策略对换乘站流量的影响。 接下来,文章提出了一个评价指标体系,结合层次分析法,设计了一种综合评价方法。这种方法不仅考虑了优化措施的经济效益,还关注了安全性、舒适度等多方面的因素,以全面衡量客流组织优化方案的优劣。通过对多个指标的加权和计算,为优化方案的决策提供科学依据。 实验部分,作者选取西安地铁小寨站作为研究对象,进行了三层仿真实验。通过对比优化前后,具体数据表明,所提出的三层优化措施分别带来了5.3%、18.1%和11.7%的最大客流密度降低,这证明了优化措施的有效性和实用性。结合综合评价方法,改进后的客流组织方案被证实优于原有状态。 结论部分,研究结果强调了Anylogic仿真技术在地铁换乘站客流组织优化中的应用价值。它不仅可以帮助设计者预见并优化换乘站的运营状况,还能通过模拟和评估不同策略,提升车站的运营效率和服务质量。因此,本文的研究为地铁换乘站的运营管理提供了有力的工具和科学的方法论支持。
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电子设计工程
Electronic Design Engineering
第 26卷
Vol.26
第 19期
No.19
2018年 10月
Oct. 2018
收稿日期:2018-04-09 稿件编号:201804073
作者简介:田郝青(1989—),女,陕西西安人,硕士,助教。研究方向:交通运输工程。
作为城市轨道交通网络的重要组成部分,地铁
换乘站起着连接不同运输线路以及分配客流的重要
作用
[1]
。目前,国内外在地铁换乘站仿真方面均有一
定的 研究。Hoogendoorn 等人 以微观行人 动力学模
型评估基于大客流的里斯本地铁换乘站的设计安全
性
[2]
;张建勋等利用 VISSIM 软件对北京地铁宣武门
换乘站进行高峰时段客流模拟,取得良好的仿真效
果
[3]
;彭进等以大型三线城市轨道交通换乘站为例,
借助灰色定权评价法对优化前后进行对比,量化计
算了所提方案的可行性
[4]
;包广斌等运用 Anylogic 软
件建立兰州地铁西关十字站仿真模型,并提出了客
基于 Anylogic 仿真技术的地铁换乘站客流组织优化
评价研究
田郝青
1
,张 喜
2
(1.西安铁路职业技术学院 陕西 西安 710014;2.北京交通大学 北京 100044)
摘要:基于优化地铁换乘站客流组织的目的,文中采用了以社会力模型为核心算法的 Anylogic 仿
真软件搭建地铁换乘站客流组织模型;其次构建了评价指标体系及层次分析法,提出了适用于评
价客流组织优化方案的综合评价法。最后采用了 Anylogic 仿真技术,通过西安地铁小寨站内的三
层仿真实验,验证了客流组织优化措施的可行性。实验证明,所提三层优化措施分别降低了其最
大客流密度:5.3%、18.1%、11.7%。结合综合评价方法,说明改进后优于改进前,从而确定了站内的
客流组织优化方案,得出 Anylogic 仿真技术能够用于模拟地铁换乘站内的客流组织优化问题。
关键词:Anylogic 仿真;地铁换乘;客流组织优化
中图分类号:TP391 文献标识码:A 文章编号:1674-6236(2018)19-0084-05
Research on optimization of passenger flow organization of metro interchange
station based on Anylogic simulation technology
TIAN Hao⁃qing
1
,ZHANG Xi
2
(1. Xi'an Institute of Railway Technology,Xi'an 710014,China;2. Beijing Jiaotong University,Beijing
100044,China)
Abstract: Based on the purpose of optimizing the passenger flow organization of subway transfer station,
this paper uses the Anylogic simulation software based on the social force model as the core algorithm to
build the passenger flow organization model of the subway transfer station. Secondly,the evaluation index
system and the analytic hierarchy process are constructed,and a comprehensive evaluation method
suitable for evaluating the passenger flow organization optimization plan is proposed. Finally,this paper
uses Anylogic simulation technology to verify the feasibility of passenger flow organization optimization
through the three-layer simulation experiment in Xiaozhai station of XI’an Metro. Experiments show that
the proposed three-tier optimization measures respectively reduce the maximum passenger flow density:
5.3% ,17.1% ,11.7% . Combined with the comprehensive evaluation method, it shows that the
improvement is better than before,so that the passenger flow organization optimization plan in the station
is determined,and Anylogic simulation technology can be used to simulate the optimization of the
passenger flow organization in the subway transfer station.
Key words: Anylogic simulation;subway transfer;passenger flow optimization
-- 84
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