GIS技术在厦门海底隧道涌水预报系统中的应用研究

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"基于GIS的厦门海底隧道涌水预报系统研究* (2012年)" 在本文中,作者李雪平和李云安探讨了一种应用于厦门海底隧道建设的基于GIS(地理信息系统)的涌水预报系统。这个系统旨在通过动态预测涌水量,为隧道施工的安全决策提供技术支持。在开发该系统的过程中,研究者采用了解析法和数值模拟方法来预测涌水量。 首先,系统的技术路线依赖于施工前的地质勘探数据。通过对这些数据的分析,研究人员可以预估隧道的涌水量,并将这些预估结果作为基础数据库的一部分存储在评价系统中。这一阶段的预测结果为后续的施工提供了初始的水文地质参考。 随着隧道施工的进行,系统会结合实时采集的地质信息和地下水信息,对涌水量模型的参数进行修正。利用修正后的参数,系统能够不断更新基础数据库,从而生成更为精确的涌水预测结果。这种动态更新机制确保了预测的实时性和准确性,对于在施工过程中可能出现的涌水风险提供了有效的预警。 在厦门海底隧道的实际应用中,该系统证明了其价值。它能为隧道的安全开挖提供相对准确且直观的水文地质依据,确保了工程技术的顺利进行。系统的成功实施不仅提升了施工效率,也为同类工程项目提供了可借鉴的方法和技术。 关键词涉及到的关键领域包括GIS技术、海底隧道、涌水预测、以及系统构建。通过GIS技术,研究者能够整合和处理复杂的地理信息,为隧道涌水问题提供科学的解决方案。关键词"厦门"则指出了这一研究的地域针对性,表明系统是专门针对厦门地区的地质条件和水文环境设计的。 这项研究强调了GIS在隧道工程中的重要作用,特别是在处理地下水问题上。通过建立和应用涌水预报系统,工程团队可以更好地应对潜在的涌水风险,提高施工安全性。同时,这项工作也对其他类似的隧道工程提供了理论指导和技术参考。