ISO 26262-5:2018 - 硬件层面的汽车功能安全产品开发标准

ISO 26262-5:2018(E)是关于“道路车辆——功能安全——第五部分：硬件层面的产品开发”的国际标准。该标准适用于在汽车和汽车行业中的功能安全设计，特别是针对硬件层面的产品开发过程。在硬件设计中，它强调了确保车辆系统安全性和可靠性的关键性，这是随着电子化和自动化程度不断提高，车辆安全面临的新挑战。 在ISO 26262-5中，产品开发阶段被划分为几个关键步骤，包括需求分析、概念设计、详细设计、验证和确认。这些步骤旨在确保从早期阶段就考虑到功能安全，防止潜在的安全隐患。以下是该标准关注的一些核心知识点： 1. **需求管理**：明确功能安全需求是开发的基石，通过需求分析，识别和文档化与功能安全相关的功能需求，以及对故障模式和效应分析（FMEA）的需求。 2. **风险评估**：评估潜在的风险等级，依据ASIL（Automotive Safety Integrity Level）分类，确定每个系统或功能的安全等级，这将决定后续设计和测试的严格程度。 3. **设计原则**：遵循功能安全的设计原则，如最小权限原则，确保每个硬件组件只执行其必要的功能，避免冗余或不必要的功能可能导致的潜在危险。 4. **故障隔离**：硬件设计应考虑故障隔离，即当一个组件出现故障时，不应导致整个系统的崩溃，从而保护用户和道路安全。 5. **硬件冗余和备份**：在关键系统中，可能会采用冗余硬件来增强可靠性，如双重或三重冗余系统，以防止单一故障影响系统性能。 6. **验证与确认**：设计过程中需进行形式化和非形式化的验证，包括模拟测试、硬件在回路测试（HIL）、硬件在车（HOD）测试等，以确保硬件满足功能安全要求。 7. **文档控制**：所有设计文档和变更记录必须详细记录，以便追溯和审计，确保整个开发过程符合规定。 8. **审查与审计**：定期进行内部和外部审计，确保功能安全管理体系的持续改进和合规性。 ISO 26262-5不仅关注硬件设计本身，还涵盖了与软件、系统集成以及整个生命周期管理的交互。对于任何从事汽车行业硬件开发的工程师和技术人员来说，理解和遵循这一标准至关重要，以确保生产出安全、可靠的汽车产品。同时，该标准也为汽车制造商、供应商和监管机构之间的合作提供了统一的标准框架。