"这篇硕士学位论文主要探讨了工程机械冷却系统智能控制装置的设计与试验研究,作者为孙新年,专业是农业机械化工程,导师是郭新民,来自山东农业大学,完成于2008年6月。"
工程机械的冷却系统是确保设备高效、安全运行的关键组成部分,尤其对于大型机械来说,有效散热至关重要。这篇论文可能涵盖了以下知识点:
1. **发动机电子控制系统(EECS)**:EECS是发动机管理的核心,通过监控各种传感器数据,如温度、压力、转速等,来精确控制发动机的工作状态。
2. **电控燃油喷射(EFI)**:EFI技术用于精确控制燃油供应,提高燃烧效率,降低排放,并优化发动机性能。
3. **电子控制单元(ECU)**:ECU是EECS中的大脑,负责处理来自传感器的信息并生成控制指令。
4. **模糊逻辑控制器(FLC)**:在本论文中,FLC可能被用作智能控制策略,用于处理非线性或不确定的系统行为,比如在冷却系统中处理温度的模糊区间。
5. **PID控制器**:比例-积分-微分控制器是一种广泛应用的反馈控制算法,用于调节系统的响应,确保冷却系统的温度稳定。
6. **传感器与转换器**:包括A/D(模数转换器)和D/A(数模转换器),它们负责将物理量转化为数字信号,以便ECU处理,以及将数字指令转化为实际的物理操作。
7. **误差率(e)与偏差变化率(e_rate)**:这些参数在控制回路中用于计算和调整控制策略,以减少温度偏差(E)。
8. **硬件组件**:提到了ROM(只读存储器)、RAM(随机存取存储器)、CPU(中央处理器)、SP(堆栈指针)和PC(程序计数器)等,这些都是构成控制器硬件的基础。
9. **数据通信与校验**:CRC(循环冗余校验码)用于数据传输的错误检测,而ISP(在线系统编程)则涉及对控制器的远程编程和更新。
10. **知识产权声明**:作者确认论文的原创性,并授权山东农业大学保留和使用论文,包括将其纳入数据库供检索和复制。
这篇论文通过理论分析、控制装置设计和实际试验,深入研究了如何利用智能控制技术改进工程机械冷却系统的性能,以适应不同工况和环境条件,同时确保设备的可靠性和耐用性。