哈工大交通运输工程考研真题解析：893交通基础

"哈尔滨工业大学交通运输工程专业893交通运输基础科目的考研真题，包含了2016年至2020年的试题内容，主要涉及交通工程学的选择题、简答题等，涵盖了交通流量调查、交通流特性、信号控制、道路设计、交通安全、交通污染与防治等多个知识点。" 在交通工程学中，这些试题揭示了以下几个重要的知识点： 1. 交通信息获取：驾驶员主要通过视觉获取信息，题目中提到的比例高达90%，强调了视觉在交通安全中的关键作用。 2. 交通量调查方法：浮动车观测法是一种常用方法，需要的观测人员数量通常较少，如题目中所示可能是2人。 3. 交通流模型：在高密度交通流中，例如题目中提到的交通流速度与密度的关系，通常采用的模型有伊迪模型、格林泊模型、安德伍德模型和格林希尔治模型等。 4. 交叉口延误停车时间法：交叉口延误研究是交通工程的重要部分，点样本法、牌照法、出入量法和抽样法是常见的调查方法，其中点样本法被提及。 5. 车辆到达分布：车辆到达往往遵循负指数分布，这与交通流的随机性有关。 6. 经典跟驰模型：车辆之间的跟驰特性，如车头时距，是交通安全和交通流稳定性的关键因素。 7. MMN系统稳定性条件：在交通流稳定性分析中，有特定的数学公式来表示系统的稳定性，如题目中出现的条件。 8. 信号交叉口交通波：信号控制下的交通波可能为前进波或后退波，对交通流的效率有直接影响。 9. 车辆跟驰特性：包括流动性、传递性和制约性，不包括流动性。 10. 信号交叉口服务水平：主要通过密度、流量、行程速度和停车延误等指标评估。 11. 信号周期选取：合理的小信号周期对于交通流畅至关重要，通常取值范围在40至150秒之间。 12. 交通预测方法：重力模型法、全有全无法、容量约束法和多路径概率法是交通分配的常见方法，其中非平衡分配方法指的是考虑交通需求与道路供给不平衡的情况。 13. 交通事故预测方法：时间序列法如回归分析法、指数平滑法等可用于预测，而德尔菲法和专家系统法则是预测中的决策支持工具。 14. 简答题涉及的城市道路网络结构、高峰小时系数、视差及其影响、交通排队系统、跟驰状态判断、线性与非线性跟驰模型的特性、公共交通线网技术指标、道路交通污染及防治等方面，这些都是交通工程学的基础概念和应用。 这些试题涵盖了交通工程学的多个核心领域，对于准备考研的学生来说，是深入了解和复习该学科的重要参考资料。