非等温DSC研究环氧树脂与环氧沥青固化反应动力学特性

本文档深入探讨了2012年针对双酚A型环氧树脂(E-51)与日本TAF环氧沥青(J-2)体系的固化反应动力学特性进行的研究。研究者采用非等温差式扫描量热方法(DSC)作为主要工具，通过观察不同升温速率下环氧树脂与固化剂混合物在DSC曲线中的表现，来探究其固化反应的动力学过程。他们依据n级自催化反应模型，解析出固化反应的动力学参数，并由此构建了固化反应的动力学方程。这项工作旨在揭示环氧树脂体系固化反应的基本机理，这对于理解和优化环氧沥青的固化工艺具有重要意义。 作者们发现，通过建立的动力学模型与实验测得的DSC曲线有良好的一致性，特别是在5至25摄氏度每分钟的升温速率范围内，该模型能够有效地描述环氧树脂的固化过程。这为后续深入研究环氧沥青的固化机理提供了理论支持，有助于制定和改进环氧沥青的合理固化工艺。研究的关键点包括环氧树脂的性能特性，固化反应速率，以及温度控制等因素对其固化效果的影响。 文中指出，虽然已有研究如傅立叶红外变换光谱法和热分析动力学方法对环氧树脂的固化特性有所涉及，但这些研究要么只是定性描述，要么没有对不同类型的环氧沥青进行具体比较。而本研究的结果填补了这一空白，为环氧沥青在实际工程应用中如钢桥面、机场跑道等领域的性能优化提供了科学依据。 这篇论文通过实证研究，不仅提升了我们对环氧树脂体系固化反应动力学的理解，也为改善环氧沥青的性能和工艺设计提供了实用的工具和理论框架。