ANSYS分析：飞燕式拱桥东方大桥的空间稳定性研究

"东方大桥空间稳定性分析 (2009年)" by Li Guo-fen, Wang Li-guo, Zhu Hua-ping, and Bian Jiang, published in the Journal of Nanjing University of Technology (Natural Science Edition), Vol. 31 No. 6, November 2009. 该研究运用大型通用有限元分析软件ANSYS对东方大桥进行了空间稳定性分析，重点探讨了影响大桥稳定性的关键因素。东方大桥是一座飞燕式钢管混凝土提篮拱桥，其结构复杂，稳定性至关重要。 首先，研究发现拱肋的矢跨比对大桥的稳定性有显著影响。矢跨比是拱桥中拱高与桥梁跨度的比例，当矢跨比减小时，大桥的稳定安全系数会显著降低，且下降幅度较大。这提示在设计类似桥梁时，需要适当选取合适的矢跨比以保证结构的安全性。 其次，尽管宽跨比、内倾角、横撑形式和吊杆损伤等因素对稳定性的影响相对较小，但它们仍然不容忽视。宽跨比是指桥梁宽度与跨度的比例，内倾角是拱肋与水平面之间的角度，不同的横撑形式和吊杆状态会改变结构内部的应力分布。这些参数的变化虽然不会导致显著的安全系数下降，但会影响桥梁的整体性能和耐久性。 研究中，通过有限元分析，研究人员模拟了各种工况下桥梁的响应，揭示了这些参数变化对结构稳定性的影响程度。这种分析方法在工程实践中具有广泛的应用价值，能帮助工程师在设计阶段就预测并优化桥梁的性能。 此外，论文还强调了在实际操作中考虑这些因素的重要性，特别是在评估桥梁的损伤和维护需求时。吊杆损伤可能逐渐削弱结构的稳定性，因此需要定期检查和维护，以确保桥梁的正常运行。 该研究为理解和改善飞燕式钢管混凝土提篮拱桥的空间稳定性提供了宝贵的理论依据和实践经验，对于同类桥梁的设计和维护具有重要的指导意义。通过深入研究这些影响因素，可以提高桥梁的安全性和耐久性，从而保障交通设施的长期稳定运行。