防爆电动车锂电池管理系统设计与应用

6 下载量 128 浏览量 更新于2024-09-03 收藏 236KB PDF 举报
"防爆电动车锂电池管理系统设计是针对GB 3836—2010系列标准和《矿用隔爆(兼本安)型锂离子蓄电池电源安全技术要求(试行)》的要求,旨在保障煤矿等特殊环境下的电动车电池安全。系统采用STM32F105VCT7作为主控制器,LTC6804-2电池管理芯片为核心,结合RT-Thread实时操作系统,实施电池被动均衡策略,有效减少了电池间的电压差。测试结果显示,该系统能显著提高电池组的电压均衡性,降低最大压差。该设计由煤炭科学技术研究院技术创新基金资助,并由助理研究员李起伟等人主导,主要涉及煤矿安全监控系统的研发。" 本文详细介绍了防爆电动车锂电池管理系统的设计与实现。该系统的关键在于电池管理,其目标是确保在爆炸性环境中使用的电动车锂电池组的安全性和可靠性。STM32F105VCT7是系统中的核心处理器,这是一款微控制器,具有高性能、低功耗的特性,适合处理复杂的电池监控任务。LTC6804-2电池管理芯片则专门用于精确监测和平衡锂离子电池的电压,以防止过充或过放导致的安全问题。 系统采用了RT-Thread实时操作系统,它能提供高效的时间调度和任务管理,确保在关键任务中对电池状态的快速响应。电池被动均衡策略是一种节省能量的方法,通过调整电池间能量转移,使得电池组中的每个单元保持相近的电压水平,从而延长电池组的使用寿命和整体性能。 文章中引用了多篇相关研究,如李彬等人的《JOY7LS7型长臂采煤机电控系统的研究》、何广东的《基于PLC控制的采煤机自动割煤技术研究与应用》等,这些研究涉及不同方面,包括采煤机电控、自动化设备的应用和基于DSP和CAN总线的分布式控制等,它们共同为防爆电动车锂电池管理系统的开发提供了理论和技术支持。 通过对12串锂电池的测试,证明了该系统在电池电压均衡方面的显著效果,最大压差从0.237V降低到0.025V,显示了系统设计的有效性。这不仅提高了电池的使用效率,还增强了电动车在矿井等特殊环境下的运行安全性。 防爆电动车锂电池管理系统的设计融合了多种先进技术,遵循严格的行业标准,对于煤矿等行业的电动车电池管理具有重要的实际应用价值。通过持续的技术研发和优化,可以进一步提升电池管理系统的性能,为电动车的可靠运行提供更强大的安全保障。