ARINC664第7部分：中文版航空电子全双工交换式以太网规范

"arinc664 part7中文版，关于AFDX协议的详细规范文档，中文翻译稿，内容涵盖AFDX网络的各个方面，包括协议、系统性能、端系统规范等。" ARINC664 Part 7是针对航空电子全双工交换式以太网（AFDX）网络的规范，该协议被广泛应用于飞机数据网络中，确保高可靠性和实时性能。AFDX是基于标准以太网技术，但进行了优化以满足航空电子系统的严格要求。 文档首先介绍了文档的目的、范围和组织结构。它与其他ARINC标准、工业标准以及RTCA和EUROCAE文档的关系也进行了说明。文档的优先性表明了其在航空电子系统设计中的重要地位。 文档的主体部分深入探讨了AFDX网络的关键特性： 1. **概述**：这部分比较了传统模型和AFDX交换式网络的优势，如可扩展性、次序完整性、故障性能和交换机制。 2. **端系统规范**：详细规定了端系统（ES）的行为，包括识别标记、MAC层的互操作性与确定性（如虚拟链路、流/流量控制、调度）、系统性能（如时延、MAC约束、抖动）、MAC寻址、冗余概念（顺序号管理）以及IP层和IP层以上协议的互操作性。 3. **网络级别互操作**：这部分主要涉及网络层面的通信，包括编址（无分片的AFDX帧结构、端到端通信标识、IP寻址格式）、AFDX通信端口、SAP和VLAN的使用。 AFDX通过虚拟链接（VL）提供确定性的通信，每个VL具有固定的带宽和严格的延迟限制，保证了关键数据传输的可靠性。流量控制和调度机制确保了数据的有序传输，而冗余策略则增强了系统的容错能力。 在IP层和网络层，AFDX支持航空电子服务，如通信端口和SAP端口，允许不同应用间的交互。同时，AFDX网络还考虑了与标准IP协议的兼容性，通过定制的MAC和IP协议栈来适应航空环境的特殊需求。 ARINC664 Part 7中文版提供了AFDX协议的全面介绍，对于理解航空电子系统的设计和实现，以及确保飞行安全和高效运行至关重要。