2013年复杂网络在交通运输领域的综合研究综述

本文综述了复杂网络在交通运输网络中的应用研究，重点关注了2013年的研究成果。首先，研究涵盖了三个主要的交通运输网络类型：铁路网络、航空网络和城市轨道交通网络。作者徐凤、朱金福和杨文东分别来自南京航空航天大学和南京交通职业技术学院，他们从两个关键领域进行探讨：一是交通运输网络的拓扑性质研究，这是理解网络结构和功能的基础，包括节点间的连接模式、路径分析以及网络的局部和全局特性；二是交通运输网络的可靠性与结构优化研究，这涉及到如何提高网络的稳定性、效率和适应性，以应对各种外部因素如故障、流量变化等。 在铁路网络的研究中，重点可能在于线路布局、列车调度算法和故障诊断与恢复策略的复杂网络模型。对于航空网络，可能会涉及航班时刻表的优化、航线网络设计以及航班延误的预测和缓解方法。城市轨道交通网络则可能关注线路规划、站点布局和乘客流动的预测，通过复杂网络理论来提升系统的运行效率和服务质量。 国内外的研究成果对比显示，随着信息技术的发展和大数据的应用，复杂网络分析已经成为研究交通运输网络的重要工具。论文还引用了中图分类号U113和N94，表明研究内容涵盖了运输科学和系统科学的交叉领域，文献标识码A则表明其学术质量得到了认可。 此外，文章指出该综述旨在为读者提供一个全面的视角来理解和评估交通运输网络的研究现状和发展趋势。收稿日期为2012年7月19日，这表明该研究是基于当时最新的研究成果进行的，并可能反映了当时对该领域的最新认知。 最后，这篇论文的关键词“复杂网络”、“交通运输”和“研究综述”揭示了文章的核心内容，即利用复杂网络理论来理解和优化交通运输网络的设计、管理与运营。整篇文章不仅深入剖析了复杂网络在交通运输中的应用，还对未来的研究方向提出了可能的启示。