锚固洞室爆炸荷载下拱顶变形与加速度响应研究

"顶爆下锚固洞室拱顶变形与加速度响应模型试验-论文" 这篇论文主要关注的是地下洞室在承受爆炸荷载时，尤其是顶爆情况下的拱顶变形和加速度响应。研究人员通过室内模型试验，利用Froude相似原理设计了顶爆试验，并对开挖洞室的围岩进行了不同锚固参数的锚杆加固。试验的主要目的是揭示锚固参数对洞室拱顶稳定性和爆炸响应的影响规律。 试验结果显示，洞室拱顶的环向应变和加速度正峰值时，拱顶曲率减小，围岩产生拉伸变形。锚杆的间距对其影响大于长度，当锚杆间距一定时，短密锚杆可能会导致洞室拱顶出现更多裂缝，而长密锚杆则能相对减少变形，但可能增加加速度。另外，拱脚加长的洞室在拱顶变形和加速度上表现得更为稳定。拱顶的变形程度在一定程度上可以作为评估其稳定性的关键指标，而加速度的影响则相对次要。 论文还引用了多个相关领域的研究，如煤炭开采与岩层运动、深部岩体力学、岩层动力灾害等，这些研究进一步丰富了对矿井开采中岩体稳定性及动力灾害的理解。特别是在冲击地压、煤岩动力灾害的预警和防控方面，提出了多种理论与技术架构，包括相对应力集中系数叠加法、微震信号降噪方法等，这些都是确保煤矿安全开采的重要技术手段。 该论文通过模型试验揭示了顶爆条件下锚固洞室拱顶的变形和加速度响应特性，强调了锚固参数选择的重要性，为地下工程的稳定设计和安全操作提供了理论依据。同时，论文结合了当前煤炭开采领域的研究进展，展示了在复杂地质条件下，如何通过科学研究和技术手段来预防和控制潜在的矿山灾害。