COSPAS-SARSAT系统详解：EPIRB与SART的应用

"COSPAS-SARSAT系统是全球海上遇险与安全系统的重要组成部分，主要涉及EPIRB（Emergency Position Indicating Radio Beacon）和SART（Search And Rescue Transponder）。该系统用于在全球范围内提供遇险报警和定位服务，以协助救援行动。" COSPAS-SARSAT系统是一个全球性的卫星搜救系统，由四个部分组成：空间段、陆地段、用户段和搜救协调中心。系统旨在快速响应海上、陆地及航空的遇险事件，提高救援效率。 1. 系统概述 COSPAS-SARSAT系统是1970年代末由苏联（COSPAS）和美国（SARSAT）共同发起的国际合作项目，后来扩展到全球多个国家参与。该系统利用低地球轨道（LEO）卫星，能够检测并转发406MHz的遇险信号，包括来自EPIRBs的信号，实现快速定位和报警。 2. 系统组成 - 空间段：由多个LEO卫星组成，它们在地球表面上方约800公里的轨道上运行，能够覆盖大部分地球表面。 - 陆地段：包括地面接收站，接收卫星转发的遇险信号，并将这些信息传递到搜救协调中心。 - 用户段：包括EPIRBs和SARTs，EPIRBs主要用于自动发送遇险报警，SARTs则在雷达探测下发出回应，协助精确定位。 - 搜救协调中心（RCC）：接收并处理遇险信息，组织搜救行动。 3. EPIRBs - EPIRBs是遇险时自动或手动启动的无线电设备，发射406MHz的编码信号，包含识别和位置信息。COSPAS-SARSAT系统中的S-EPIRB使用406MHz频率，能够提供精确的位置信息。L-EPIRB（1.6GHz）以前也被使用，但现在已被淘汰。 4. SARTs - SARTs是搜索和救援应答器，主要与雷达配合使用。当SART接收到雷达信号时，会发出脉冲回应，帮助救援飞机或船只找到遇险位置。 系统的工作原理基于多普勒效应，当LEO卫星经过EPIRB信号源上方时，接收到的信号频率会发生微小变化，从而可以计算出遇险位置的精确坐标。 自系统启用以来，COSPAS-SARSAT已成功协助了数千次的搜救行动，拯救了数万生命。406MHz EPIRBs因其高精度和可靠性，已成为GMDSS（全球海上安全与通信系统）中的必备设备，对于300总吨以上的船舶是强制要求配备的。 EPIRB的分类： - S-EPIRB：406MHz，适用于COSPAS-SARSAT系统，能提供编码数据和稳定信号。 - L-EPIRB：1.6GHz，已停用。 - VHF-EPIRB：已停产，曾通过VHF通信网络发送遇险报警。 5. 配备要求 GMDSS规定，所有300总吨及以上的船舶必须配备EPIRB，作为应对突发事件的自动报警工具。 总结来说，COSPAS-SARSAT系统是全球搜救体系的关键部分，通过EPIRB和SART的结合使用，能够在紧急情况下迅速提供报警和定位信息，大大提高了救援效率。随着技术的发展，这一系统持续改进，为全球安全提供了有力保障。