汽车全速自适应巡航控制系统性能要求与试验方法征求意见稿

本文档主要关注的是"系统概述-汽车全速自适应巡航控制系统性能要求及试验方法-征求意见稿"，但提供的部分摘录内容却涉及到证券软件的数据结构和格式，特别是针对第三方证券分析软件如大智慧、分析家和钱龙的数据格式介绍。以下是详细的解读： 1. 系统概述：文档首先讨论了系统的基本架构，包括物理结构和软件组成。系统由股票分析软件Lonsd.exe（单机版）、驱动程序Driver.exe (TSR) 和不同类型的硬件平台（如VBI、RDS、MODEM、可视图文和X.25方式的数据接收机）构成。Driver.exe作为常驻内存的 TSR程序，负责实时接收并处理来自数据接收机的数据，确保软件能获取到钱龙动态股票分析所需的必要数据。 2. 数据接收机：数据接收机是系统的关键组件，不同的接收方式要求特定的驱动程序Diver.exe，确保数据接收的稳定性和速度。这些驱动程序由硬件生产商提供，并且必须能够支持文档定义的数据项。 3. 配置需求：系统配置对硬件和软件兼容性有具体要求，比如操作系统需支持DOS3.30或更高版本，且软件与硬件平台的通信协议由硬件厂商决定，但需满足性能指标。 4. 第三方证券软件数据结构：文档详细介绍了多个第三方软件的数据格式，如大智慧的日线数据、分笔数据、板块数据以及逐笔数据等。例如，大智慧新一代的数据格式有多种版本，包括日K线、L2逐笔数据和LEVEL-2日线文件等，每种格式都有其特定的字段和组织方式。 5. 分析家数据结构：分析家软件的数据结构包括安装文件、财务数据、财务报表、分笔数据和除权数据等，文档分别列举了这些数据的存储格式，如STKINFO.DAT结构和REPORT.DAT结构。 6. 钱龙数据格式：尽管标题提到的是汽车巡航控制系统，但文中提及的钱龙数据格式，可能是指用于证券交易的钱龙软件中的权息数据，这部分内容展示了钱龙在处理财务信息方面的数据结构。 这份文档不仅关注汽车巡航控制系统的规范，还涵盖了与证券软件开发相关的数据处理和传输技术，提供了丰富的第三方证券数据格式指南，这对于开发者、软件集成者和投资者来说都具有重要的参考价值。