15SH-170-3
2.7 4-stufige Leistungsregelung
Diese Art der Leistungsregelung ist
besonders für Anlagen mit einer gros-
sen Trägheit geeignet, wie z. B. bei
indirekter Kühlung. Typische Anwen-
dungsfälle sind Flüssigkeits-Kühl-
sätze. Abbildung 5 zeigt die Ansteue-
rung der Magnetventile für die einzel-
nen Leistungsstufen.
Die Taktzeit des intermittierenden
Ventils CR4 wird vor Inbetriebnahme
auf etwa 10 sec eingestellt. Insbeson-
dere bei Systemen mit hoher Druck-
differenz können auch kürzere Zeit-
intervalle erforderlich sein. Deshalb
sollten hier einstellbare Zeitrelais ein-
gesetzt werden. Auch für diese Be-
triebsart empfiehlt sich, wie bei den in
Kapitel 2.6 beschriebenen Systemen,
eine Begrenzung der minimalen Käl-
teleistung auf ca. 50%. Die Steuerung
erfolgt dann sinngemäß mit den Ven-
tilen CR4 (taktend) sowie CR1 (75%)
und CR2 (50%).
2.8 Schmieröl-Kreislauf
Der Ölkreislauf ist in der für Schrau-
benverdichter typischen Weise ausge-
führt. Allerdings ist bei dieser Bauart
auf der Hochdruck-Seite ein Behälter
direkt am Verdichter-Gehäuse ange-
flanscht. Darin ist der Ölvorrat unter-
gebracht. Der Behälter dient gleichzei-
tig als Ölabscheider.
Der Ölumlauf erfolgt durch die Druck-
differenz zur Einspritzstelle des Ver-
dichters, deren Druckniveau geringfü-
gig über Saugdruck liegt. Dabei ge-
langt das Öl über eine reichlich di-
mensionierte Filterpatrone zur Dros-
selstelle und weiter in die Lagerkam-
mern und Profilräume der Rotoren.
Der Ölstrom wird dann zusammen mit
dem angesaugten Dampf in Verdich-
tungsrichtung gefördert. Das Öl über-
nimmt dabei, neben der Schmierung,
die dynamische Abdichtung zwischen
den Rotoren und zwischen Gehäuse
und Rotoren. Anschließend gelangt
das Öl zusammen mit dem verdichte-
ten Dampf wieder in den Vorratsbe-
hälter. Dort werden Öl und Dampf ge-
trennt durch einen hoch effizienten,
dreistufigen Abscheidungsprozess
(Umlenkung der Strömungsrichtung,
Demister, Schwerkraft über lange
2.7 4-step capacity control
This type of capacity control is parti-
cularly suited to systems with high
inertia – in connection with indirect
cooling, for example. Liquid chillers
are typical applications. Figure 5
shows the control of the solenoid
valves for the individual capacity
steps.
The cycle time of the intermitting
valve, CR4, should be adjusted to
about 10 seconds before commission-
ing. Even shorter intervals may be
necessary, particularly with systems
with high pressure differences.
Therefore, in this case adjustable time
relays should be used. For this type of
operation a restriction of minimum
refrigeration capacity to approx. 50%
is also recommended, as with the
systems described in chapter 2.6.
Control is then effected with the CR4
valve (intermittend) and with CR1
(75%) and CR2 (50%).
2.8 Oil circulation
The lubrication circuit is designed as
is typical for screw compressors. This
type of design, however, has a vessel
directly flanged-on to the compressor
housing at the high pressure side. It
contains the oil reservoir. The vessel
simultaneously serves as an oil
separator.
The oil circulation results from the
pressure difference to the oil injection
point, where the pressure level is
slightly above suction pressure. The
oil flows through a generously dimen-
sioned filter element to the throttle
point and subsequently to the bearing
chambers and the profile spaces of
the rotors. The oil is then transported
together with the refrigerant vapour in
the direction of compression. In addi-
tion to lubrication it also provides a
dynamic seal between the rotors and
between the housing and the rotors.
The oil then flows together with the
compressed vapour into the reservoir
vessel. Here oil and vapour are sepa-
rated in a highly efficient process (by
reversed flow direction, demister, and
gravity along a settling way). The oil
collects in the lower part of the sepa-
rator vessel and flows back into the
2.7 Régulation de puissance à
4 étages
Ce type de régulation de puissance est
particulièrement approprié pour les instal-
lations avec une grande inertie, comme
par ex. en système indirect. Une des
applications typiques sont les systèmes
des refroidisseurs de liquide. La comman-
de des vannes magnétiques pour les dif-
férents étages de puissance est repré-
sentée en figure 5.
La durée du cycle de la vanne intermit-
tente CR4 devrait être réglée à environ
10 s à la mise en service. En particulier
sur les systèmes avec des différences de
pression élevées des intervalles de temps
plus courts peuvent s'avérer nécessaires.
Par conséquent, il faudrait prévoir ici des
relais temporisés réglables. Une limitation
de la puissance frigorifique minimale à
environ 50% comme décrit au chapitre
2.6 est également recommandée pour ce
type de fonctionnement. La commande
s'effectue conformément avec les vannes
CR4 (à impulsions) ainsi que CR1 (75%)
et CR2 (50%).
2.8 Circuit d'huile
La conception du circuit d'huile est identi-
que à celle typique des compresseurs à
vis. Cependant pour ce type de vis, un
réservoir est directement fixé sur le carter
compresseur au côté haute pression. Là-
dedans se trouve la réserve d'huile. Le
réservoir fait également office de sépara-
teur d'huile.
La circulation de l'huile résulte de la diffé-
rence de pression au point d'injection
dans le compresseur, dont le niveau de
pression est légèrement supérieur à la
pression d'aspiration. L'huile arrive au
point d'étranglement, après avoir circulé
sur une cartouche filtrante largement
dimensionnée, et atteint les paliers de
roulement et les espaces des profils des
rotors. Le flux d'huile est véhiculé, con-
jointement avec les gaz aspirés, dans le
sens de la compression. L’huile assure,
en plus de la lubrification, l'obturation
dynamique des interstices entre les
rotors, et entre le carter et les rotors.
Ensuite, l'huile aboutit de nouveau, simul-
tanément avec les gaz comprimés, dans
le réservoir de stockage. Dans celui-ci,
l'huile et les gaz sont séparés au cours
d'un processus en trois étapes très effica-
ce (changement de direction du flux,
débrouilleur, gravité sur une longue dis-