增程混动汽车仿真模型与功率跟随策略深入分析

该模型特别适用于汽车行业中的动力系统研究，尤其是增程式混合动力汽车的设计与优化。 1. Cruise软件模型基础：Cruise是用于车辆动力系统仿真的一款软件，其可以模拟车辆在各种驾驶条件下的行为。在本资源中，Cruise被用于搭建一个增程混动模型，该模型通过功率跟随控制策略来响应整车的需求功率。 2. 功率跟随控制策略：功率跟随控制是一种控制方法，该方法使得增程混动车的动力输出能够根据车辆实时的需求功率进行调整。在不同驾驶条件下，如加速、减速、爬坡等，该策略确保动力系统输出匹配整车的能量需求。 3. 模型构建与仿真环境：模型是基于MATLAB Simulink平台构建的，MATLAB Simulink是一个交互式图形环境，用于模拟动态系统。在该平台中，用户可以创建一个可执行的策略模型，并将其编译为dll文件。该dll文件能够被Cruise软件引用，实现基于Cruise的联合仿真。 4. 策略模型的详细说明：资源中包含了大约11页的策略说明文档，该文档详细解释了策略的搭建逻辑以及不同工作模式之间的转换逻辑。这些信息对于理解整个仿真模型的工作原理至关重要。 5. 模型的应用与变更：资源提供的是一个基础模型，适用于学习和研究。对于具体的车型仿真任务，用户需要根据实际需求调整控制策略。该资源强调不能直接应用于实际的工程项目，而是一个可以作为基础进一步开发的平台。 6. 使用前的准备工作：在使用本模型前，用户需要确保对相关软件具有足够的了解。此外，需要检查计算机是否安装了C++编译器，并且系统配置支持64位的DLL文件。 7. 文件说明：资源提供了一系列相关文件，包括但不限于： - Cruise模型：这是基于Cruise软件的仿真模型。 - Simulink策略模型：这是基于MATLAB Simulink的策略模型，用于控制仿真过程。 - 策略说明文档：详细阐述了策略模型的构建和工作原理。 8. DLL文件编译与兼容性：DLL文件是用64位编译器编译的，如果在运行模型时出现无策略文件提示，用户需在模型界面选择适当的选项以确保软件平台设置为64位。此外，需要注意模型目录不能包含中文字符，以避免路径或文件名识别错误。 整体来看，这套资源为研究者和工程师提供了一个强有力的工具，用于增程混动车的动力系统仿真。通过精确地模拟和分析，可以对动力性能和经济性进行深入的评估，为混动汽车技术的开发和优化提供了重要的支持。"