水下舰船尾流干涉探测：理论、实验与环境影响

"水下尾流相干探测的理论与实验研究" 这篇研究主要探讨了水下舰船尾流在形成初期采用相干光探测的原理和实验方法。文章关注的重点是干涉图像的特性及其在不同水环境条件下的变化。通过使用Monte Carlo方法，研究人员建立了一个气泡群散射的仿真模型，旨在分析气泡群的多重散射强度特征，并模拟了前向和后向接收屏上的光强分布。 在实验部分，研究团队构建了一个马赫-曾德尔干涉仪（Mach-Zehnder interferometer）来探测水下舰船尾流中的气泡。这种干涉仪是一种常用的光学实验设备，能够用于检测和分析光的相位和幅度信息。实验结果证实了理论模型和仿真结果的准确性，证明所设计的光路能有效测量尾流前向散射光的干涉图像。 关键发现是，不同水环境下的干涉图像表现出显著的光强和对比度差异。这一发现具有实际应用价值，因为通过对干涉图像的直接处理，可以区分不同的水环境。此外，利用干涉法进行尾流区域的判断，为尾流探测提供了新的方法和思路，这对于水下监测、海洋安全以及舰船动力学研究等领域具有重要意义。 这项工作结合了相干光学、相干探测和Monte Carlo模拟等技术，深入研究了水下舰船尾流的特性，尤其是在复杂水体条件下的光学响应。其成果不仅深化了我们对水下尾流的理解，也为相关领域的科学技术发展提供了有价值的参考。文章的关键词包括相干光学、相干探测、Monte Carlo方法以及尾流，这些术语反映了研究的核心内容和方法。该研究发表于《中国激光》期刊，具有一定的学术影响力，为后续的水下光学探测研究奠定了基础。