国家车联网产业标准：主发送器模式详解

"主发送器模式-国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求) | LPC178x.177x | 嵌入式系统概述 | 嵌入式处理器 | 嵌入式操作系统" 在《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》中，我们关注的是主发送器模式在I2C通信协议中的应用，这是嵌入式系统中常见的接口技术。I2C（Inter-Integrated Circuit）是一种多主机、二线制的串行总线，用于微控制器和其他设备之间的通信。 在I2C总线的工作模式中，主发送器模式是重要的组成部分。根据描述，该模式涉及四种工作模式，它们有各自详细的状态信息。表5.72列出了这些模式，包括“已发送起始条件”和“已发送重复的起始条件”。起始条件是由主设备发起的信号，用于开始一个新的I2C通信事务。当主设备发送起始条件后，它会载入SLA+W（7位的设备地址加上写操作标志），接着发送数据并等待ACK（应答）位。如果需要，主设备可以发送重复的起始条件，这通常用于改变通信方向，例如从写模式切换到读模式。 LPC178x和LPC177x系列是NXP公司推出的基于ARM Cortex-M3内核的微控制器，它们常用于嵌入式系统设计，支持I2C等通信协议。在这些微控制器中，I2C模块包含控制寄存器如I2CON和状态寄存器I2CSTAT，通过编程这些寄存器，可以实现对I2C总线的控制，包括设置主发送器模式。 嵌入式系统是集成在更大系统中的计算系统，它们专注于特定功能且通常不被用户直接交互。在1.1.1节中，介绍了现实生活中各种嵌入式系统的应用实例，如家用电器、汽车电子系统等。1.1.2节则深入探讨了嵌入式系统的定义和特性，强调其专用性、实时性和低功耗等关键特点。1.1.3节展望了嵌入式系统的未来发展趋势，可能涉及更高级的智能化、网络化和小型化。 嵌入式处理器是嵌入式系统的核心，1.2.1节简要介绍了其基本概念，而1.2.2节则对其进行了分类，通常包括微控制器(MCU)、数字信号处理器(DSP)和系统级芯片(SoC)等。嵌入式处理器的选择直接影响系统性能、功耗和成本。 最后，1.3节提到了嵌入式操作系统，它是管理嵌入式系统硬件和软件资源的软件，负责任务调度、内存管理、设备驱动等。对于I2C通信，嵌入式操作系统通常提供了API或驱动程序，使得开发者能方便地在主发送器模式下控制I2C总线，进行数据传输。在实际应用中，开发者需要理解和熟练掌握这些知识，以便有效利用嵌入式处理器和I2C通信协议来构建和优化车联网等相关系统。