车路协同通信：证书管理技术规范进展与挑战

车路协同通信（V2X，Vehicle-to-everything）是一项关键的智能交通技术，它通过车辆、基础设施和网络之间的实时信息交换，提升交通安全、效率和可持续性。本规范——《车路协同通信（匿名）证书管理技术规范》由中国智能交通产业联盟主导，多家企业如华为、大唐电信、中国移动等共同参与，旨在解决V2X设备间通信安全问题。 该规范的主要关注点在于V2X设备的证书管理系统，因为虽然CCSA（中国通信标准化协会）已完成了基于LTE网络的V2X通信安全的总体技术要求，但关于V2X设备如何获取、更新和撤销证书的细节并未得到明确，这是由于国内缺乏统一的V2X Public Key Infrastructure (VPKI)架构。VPKI对于确保V2X证书的安全至关重要，因为它提供了加密和身份验证的基础，保障了信息传输的机密性和完整性。 目前，国外如美国和欧洲已经在证书管理方面建立了成熟机制，例如ISO/IEC 1609.2和TS103097等标准。相比之下，中国的V2X证书管理处于起步阶段，已发布的国标委《交通运输数字证书格式》提供了一种基于certificate结构的授权证书模板，但具体的证书管理机制、交互流程仍需进一步细化。 CA（Certificate Authority，证书权威机构）建设是核心部分，由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组负责，包括终端V2X安全实现、CA平台建设和测试等子课题。其中，CA平台建设涉及证书管理机制的设计，旨在构建一个安全、可靠的证书管理系统，确保V2X设备能在整个生命周期内进行安全的证书操作。 CCSA已经立项了安全证书管理系统技术要求，明确了终端与CA之间的数据接口格式，这将进一步推动国内V2X证书管理技术的发展。参与企业和机构如大唐、国汽智联、东软、华为等将在未来几个月内按照时间表进行CA建设和相关技术的研发和开发。 总结来说，本规范的出台标志着中国V2X证书管理技术的规范化进程，旨在填补国内在证书管理方面的空白，确保V2X通信的安全性和可靠性，为智能交通系统的广泛应用奠定了坚实基础。随着各参与单位的共同努力，预计未来几年内将看到V2X证书管理技术在中国逐步成熟并应用于实际的智能交通系统中。