镁合金动力学特性实验研究：阻尼性能与随机振动分析

云计算-镁合金动力学参数特性实验分析及数值计算方法研究，着重于镁合金在航空航天等领域的关键应用。该论文首先概述了镁合金因其轻质、高强度和高刚度特性，尤其是在减震降噪方面的优势，这使得对其动力学参数特性进行深入研究具有重要意义。研究的核心内容包括以下几个方面： 1. 实验方法：论文通过拉伸法和排水法测量了特定型号镁合金的静态参数，如弹性模量、密度和泊松比，同时利用动态热机械分析仪（DMA）研究了阻尼参数如何随工作环境和外部载荷变化。强迫共振法被用来考察材料尺寸对阻尼性能的影响，实验数据与数值模拟结果进行了对比验证。 2. 动力学分析：作者探讨了恒定阻尼与可变阻尼在动力学系统中的区别，提出了基于虚拟激励的随机动力学数值分析方法。这种方法允许阻尼作为时间的函数，通过ABAQUS软件模拟了镁合金工程支座在不同激励条件下的动态响应，如正弦和随机振动，强调了阻尼变化对响应性能的影响。 3. 疲劳性能评估：针对镁合金和铝合金支座的疲劳性能进行了对比研究，结合材料的S-N曲线和随机振动加速度功率谱密度函数（PSD），利用ABAQUS和MSC.Fatigue软件，分析了结构中裂纹起始的可能性以及结构的疲劳寿命预测。 4. 关键词总结：论文的关键词涵盖了镁合金、阻尼性能、随机振动、虚拟激励法以及疲劳性能，表明了研究内容的焦点集中在镁合金材料在复杂工况下的动态行为和耐久性优化。 这项研究不仅提供了镁合金动力学参数的实验证据，还开发了适用于工程实际的数值分析工具，对于提升镁合金在航空航天领域中的应用性能具有实际价值。