GH4169合金高温多轴疲劳寿命预测模型

"这篇论文是关于多轴载荷下GH4169合金的疲劳寿命预测，基于多轴疲劳临界损伤面理论，通过引入三轴因子FT，并应用von-Mises准则来创建一个新的多轴疲劳损伤参数。此参数考虑了最大剪切应变和法向应变对疲劳损伤的影响，且不含经验常数，方便工程实际应用。论文还构建了一个结合Manson-Coffin方程的新多轴疲劳寿命预测模型，并通过实验验证了其预测的准确性，尤其适用于GH4169合金在高温环境下的薄壁圆管和缺口试件。" 在这篇2009年的工程技术论文中，研究人员探讨了GH4169合金在多轴载荷下的疲劳寿命预测问题。GH4169合金是一种常见的镍基高温合金，广泛应用于航空发动机和高温设备中，因此对其疲劳性能的研究至关重要。研究者采用多轴疲劳临界损伤面的理论，这是评估材料在多向应力状态下疲劳寿命的一种方法。 论文的核心创新在于引入了一个名为FT的三轴因子，这个因子是通过对GH4169合金的薄壁圆管和缺口试件进行高温疲劳特性和有限元应力-应变分析后提出的。结合von-Mises准则，这个新的损伤参数考虑到了不同轴向的应力状态如何影响疲劳损伤，特别是最大剪应变和法向应变的作用。值得注意的是，新参数没有包含经验常数，这使得它在实际工程应用中更具普适性。 为了预测GH4169合金的疲劳寿命，研究者结合了Manson-Coffin方程，这是一种常用的单轴疲劳寿命预测模型。通过这种方式，他们构建了一个新的多轴疲劳寿命预测模型，能够更准确地预测在高温下，尤其是非比例载荷作用下，GH4169合金薄壁圆管和缺口试件的疲劳寿命。 这项工作对于理解多轴载荷下材料的疲劳行为，特别是在高温工况下，具有重要的理论和实践价值。通过提供一个无需依赖大量实验数据的预测模型，它简化了疲劳寿命评估的过程，有助于工程设计和材料选择。同时，这也为未来对其他高温合金的疲劳寿命研究提供了方法论的参考。