AVL EXCITE在发动机机油盘噪声优化中的应用实践

"AVL EXCITE 软件在发动机机油盘结构噪声优化中的应用" 本文探讨了AVL EXCITE软件在发动机机油盘结构噪声优化中的应用，该软件结合了多体动力学（MBS）、有限元法（FEM）和边界元法（BEM），用于解决汽车NVH（噪声、振动和不平顺性）问题。NVH性能是现代汽车品质的关键指标，尤其对于发动机来说，其噪声和振动直接影响到驾驶者的舒适度和车辆的整体性能。 机油盘作为发动机的主要噪声辐射源之一，其辐射噪声占比可达发动机总噪声的15%~22%。因此，通过优化机油盘的结构设计以降低噪声，对提升发动机的整体NVH性能至关重要。文中提到，某1.2L直列四缸四冲程纵置发动机在台架试验中暴露出了NVH问题，无法满足开发目标。 在分析过程中，首先利用AVL EXCITE软件对发动机表面的振动和噪声水平进行了评估，再现了发动机的NVH弱点。接着，通过软件的多体动力学功能，识别出机油盘是噪声的关键源头。随后，结合通用有限元软件（如MSC.Nastran）和边界元软件（如LMS Virtual.Lab），对机油盘的结构进行了优化，特别是对其压痕筋的布置进行了调整，以改变其固有频率和振型，从而降低辐射噪声。 经过结构优化后的机油盘，在仿真中显示出显著的噪声降低效果。通过台架试验验证，优化方案能够有效改善发动机的NVH性能，达到了预期的目标。这表明，AVL EXCITE软件在发动机NVH问题的诊断和解决方案实施上，提供了强大的工具支持，有助于汽车制造商在设计阶段就解决噪声问题，提高产品的市场竞争力。 AVL EXCITE软件的运用，结合了多种数值模拟技术，为解决发动机机油盘的结构噪声问题提供了系统化的解决方案。这一方法不仅减少了物理试验的次数，降低了研发成本，而且加快了产品优化的速度，对汽车行业的NVH研究具有积极的推动作用。