AVL_EXCITE软件在动力总成振动优化中的关键应用与效果验证

AVL_EXCITE软件在动力总成振动分析及优化中的应用是一个重要的主题，特别是在当今环保和噪声控制日益严格的背景下。此研究论文由马小英、艾晓玉、何健和李晓峰四位专家共同完成，他们来自长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室，位于中国重庆。研究以实际的动力总成开发项目为例，利用AVL_EXCITE这一多体动力学软件进行深入分析。 AVL_EXCITE PowerUnit和AVL_EXCITE TimingDrive是论文中提到的主要工具，它们在动力总成的振动结构分析中扮演关键角色。通过对动力总成表面振动水平的精确评估，研究人员能够预测其性能，并识别设计上的弱点。这些弱点可能源于部件的共振、不平衡或其他可能导致振动增加的因素。 通过优化分析，研究者针对发现的问题，制定了有针对性的优化策略，旨在降低振动水平，从而提升整机的NVH（噪声、振动和 harshness）性能。NVH性能直接影响到车辆的驾驶舒适性和乘客体验，同时也关系到制造商能否满足严格的排放标准和法规要求，确保产品在市场上具备竞争力。 论文的核心内容包括振动数据的收集与处理，通过AVL_EXCITE软件提供的数据分析功能，研究人员得以量化和可视化振动模式，以便进行深入理解。优化过程可能涉及修改零部件的设计参数、材料选择或安装位置等，以减少振动传递并提高系统的动态稳定性。 结论部分强调了优化方案的有效性，它为动力总成设计提供了实用的指导，证明了AVL_EXCITE软件在提升发动机NVH性能方面的实际价值。通过这项工作，汽车行业可以持续改进其产品，以适应不断增长的环保标准和消费者对于低噪音汽车的需求。 这篇文章深入探讨了AVL_EXCITE软件在动力总成振动分析和优化中的核心作用，以及它如何帮助企业提高发动机的整体性能，降低噪声污染，从而满足日益严格的行业标准和市场需求。这是一项具有实际应用价值的研究，对于动力总成工程师和技术人员来说，是一份宝贵的参考资源。