城市广场行人步行行为规律：问卷调查与分析

"城市广场行人步行行为规律调查分析——基于问卷调查的城市空间行人流动研究" 本文探讨了城市广场中行人步行行为的规律，由郑竹鸣和陈鹏进行，主要聚焦于行人步行规律这一核心议题，这对于人群流动模拟至关重要。研究通过实际的问卷调查收集数据，调查地点选在了上海轨道交通南京路下沉式广场，一个高人流的交通枢纽。 首先，研究关注了行人结伴行走的人数和间距，这是理解群体行为的关键因素。在城市广场这样的公共空间，人们往往以小组形式行动，这涉及到人际交往和安全需求。调查结果揭示了行人结伴行走的模式和他们之间的距离选择，这反映了人们的社交习惯和心理安全需求。 其次，行人在空间中的主观感受也是一个重要因素。问卷涵盖了行人在广场中的舒适度、安全感和满意度等方面，这些感受直接影响到他们的行动选择和停留时间。通过调查，研究人员得以了解环境对行人心理状态的影响，为改善公共空间设计提供依据。 再者，研究调查了行人在广场空间中的停留行为，包括停留的原因、时长和位置选择。停留行为反映了行人的需求，如休息、购物、社交等，同时也是评估公共空间功能性和吸引力的重要指标。 最后，研究还关注了行人步行路径的选择和对外部刺激的反应。这包括行人如何根据环境、标识、活动等因素决定行走路线，以及面对突发情况（如拥挤、障碍）时的行为反应。这些发现有助于优化行人流动模型，更准确地预测和管理人群流动。 关键词的“交叉学科”强调了这项研究结合了交通工程、心理学和社会学等多个领域，而“安全”则突显了行人步行行为规律对于公共安全的重要性。通过“问卷调查”获取的第一手数据提供了真实、丰富的信息，使得研究结果更具说服力。 这项研究不仅深化了我们对行人步行行为的理解，也为城市规划、公共空间设计和人群管理提供了宝贵的实证资料。后续的研究可以基于这些规律，进一步探索不同环境、文化背景下的行人行为差异，以提升城市空间的使用效率和居民生活质量。