ISO 26262-5:2013道路车辆处理器单元功能安全标准详解

ISO26262-5 是一项由 ISO/TC22/SC3 起草的功能安全标准，针对道路车辆的硬件层设计。该标准于2009年7月至12月期间制定，目标是确保车辆电子和电气系统的安全性，特别是在涉及潜在生命威胁的场景下。它在2013年12月25日发布了 SFCV-PBU 版本，特别指出这份文件是英文版本，中文翻译版由孔舒提供，如有误请参阅原文。 D.2.3 处理器单元部分详细阐述了在产品开发过程中对处理器设计的要求，这些要求遵循了 ISO26262 的严格规范，旨在防止硬件故障导致的安全风险。硬件层的处理单元设计必须满足功能安全的准则，包括但不限于故障检测、隔离、恢复机制以及错误处理策略。这些设计要求与 ISO26262 的五个等级（ASIL A-D）相匹配，以确保不同复杂性和风险级别的系统都能达到相应的安全标准。 对于 PDF 文件的使用，该文档强调了嵌入字体的问题，用户在下载和使用时需遵守 Adobe 的软件许可协议，只能用于打印和阅读，不得编辑，除非字体被许可或安装在支持编辑的设备上。ISO 中央秘书处对此不承担责任，并提供了版权信息和联系方式，以处理任何关于文件使用或版权的查询。 ISO/DIS26262-5SFCV-PBU-2013-12-25 的目录部分列出了前言和可能的后续章节，前言通常会介绍标准的目的、范围、适用性、术语定义以及对各方的指导。在处理器单元部分，读者可以预期会深入探讨处理器的设计原则、测试方法、文档记录以及验证和确认过程，这些都是为了确保功能安全在硬件实现层面的有效实施。 该白皮书对于汽车行业的硬件开发者来说是一项关键资源，它不仅要求处理器单元在设计时考虑功能安全，而且也强调了在整个产品开发过程中，从概念到实现，都必须遵循 ISO26262 的严格框架，以确保车辆电子系统的安全性。