基于89S51单片机的智能出租车计价器设计

"基于单片机的出租车计价器设计与实现" 本文主要介绍了一项以89S51单片机为核心的出租车计价器设计方案，该计价器满足了国家对于电子式出租车计价器的新行业标准"CJ5024-1997"。设计目标是创建一个功能全面、性能稳定的计价系统，能够适应不同时间段和等待情况下的计费规则。 一、设计要求 1. 计价器需具备不同的收费标准，包括白天、夜晚以及超过10分钟等待后的收费模式。 2. 允许手动修改单价，并具有数据复位功能。 3. 使用霍尔开关A44E进行距离检测，配备转换开关以切换白天/夜晚收费标准，清零开关和单价调整按键。 4. 数据输出包括单价（2位）、路程（2位）和总金额（3位），通过LCM103显示。 5. 设有启动计时、数据复位和白天/夜晚模式转换的按键。 二、扩展功能 1. 实现掉电后数据（如单价）的保存，通过AT24C02存储芯片实现。 2. 显示当前系统时间。 3. 提供语音播报数据信息，增强用户体验。 三、方案选择 方案一采用数字电路控制，但因其性能不稳定、功能单一而被放弃。相比之下，方案二采用89S51单片机，不仅能满足基本的计价和时间显示，还能根据需求扩展功能，如单价调节、天气条件下的计费标准改变，且易于系统升级。 四、电路设计 1. 里程计算与计价单元：霍尔传感器A44E检测车轮转动，将信号送入单片机处理，以计算行驶里程并根据设定的费率规则计算费用。 2. 掉电存储：AT24C02芯片用于在无电源情况下保存单价和时间等关键数据。 3. 显示模块：采用8段数码管显示单价、路程和总金额。 4. 控制与输入：包括键盘控制单元，用于单价调整、数据清零和模式切换。 5. 电源电路与保护：确保系统的稳定运行，并提供必要的保护措施。 五、系统优势 采用单片机方案，不仅可以实现基本的计价和时间显示功能，还具备扩展性，可添加语音播报、掉电数据保存等功能，提高了计价器的实用性和用户友好性。 基于单片机的出租车计价器设计充分考虑了实际应用需求，通过灵活的硬件配置和软件编程，实现了智能化的计费服务，为出租车行业的运营提供了便利。