机载MIMO雷达LFMCW信号杂波距离旁瓣性能分析

"这篇研究论文探讨了机载MIMO虚拟阵LFMCW雷达的杂波距离旁瓣性能分析。LFMCW（线性调频连续波）信号在机载MIMO雷达系统中的应用，旨在利用较少的阵元实现虚拟宽口径，提升雷达的测角能力，并通过连续波体制增加探测距离，弥补宽波束发射带来的威力损失。论文着重分析了LFMCW信号匹配滤波输出导致的杂波距离旁瓣泄漏问题，并通过建模和数值仿真验证了其特性。此外，对于高速、小RCS（雷达散射截面）目标，LFMCW信号显示出更高的输出信杂噪比。" 本文的核心内容围绕机载MIMO虚拟阵列雷达与LFMCW信号的结合展开，首先介绍了LFMCW信号的优势。LFMCW信号能够在保持相同峰值发射功率的情况下，通过增大雷达的探测距离来提高其性能。这种信号类型常用于连续波体制，因为它可以提供较长时间的相干积累，从而提高信噪比。然而，LFMCW信号的一个特点是匹配滤波输出有较长的拖尾，这可能导致杂波距离旁瓣泄漏。 作者对LFMCW雷达系统的杂波距离旁瓣泄漏进行了建模分析，发现该系统与线性调频脉冲雷达系统在这一特性上具有相似性。这意味着LFMCW雷达在处理杂波干扰时可能面临与线性调频脉冲雷达相似的挑战。通过数值仿真，他们进一步证实了这一理论分析的正确性。 此外，论文还探讨了非自适应处理情况下的系统表现，尤其是在跟踪高速、小RCS目标时。结果显示，LFMCW信号在这些情况下能提供更高的输出信杂噪比，这表明LFMCW信号在特定场景下具有更好的目标检测能力。 文章的结论部分可能涉及如何优化LFMCW信号处理以减小杂波距离旁瓣的影响，以及如何改进MIMO雷达系统设计以充分发挥LFMCW的优势，提高雷达系统的整体性能。这些研究对于提升机载雷达的探测和识别能力，特别是在复杂环境中的目标检测，具有重要的理论和实践意义。 这篇研究论文深入探讨了LFMCW信号在机载MIMO雷达中的应用及其带来的挑战，提供了有价值的理论分析和实验验证，为未来雷达系统的设计和优化提供了理论基础。